现在新能源车型应该是市场上比较热门的车型之一，受环境保护政策以及城市燃油车限行限号等的压力，燃油车的辉煌局面不再。而且国家还正式公布了燃油车禁止售卖的截止日期，这给了新能源车巨大的优势。本身不会对环境造成污染，用车成本也不高，还能享受到国家的优惠补贴政策，绝大多数车主在选车时总会对这些车型进行或多或少的了解，新能源车型销量呈现出了稳步增长状态，比如上汽大众的id4。
其实上汽大众在打造新能源车这一方面，入手比较晚，当其他新势力车型上市了多款纯电车时，上汽大众才在去年年初推出了ID.4 X(配置|询价)。为了更好的抢占市场，品牌加快了自身的造车进程，一年的时间，包括ID.4 X、ID.6 X(配置|询价)和ID.3(配置|询价)在内，大众ID.新能源家族有了三名成员。至于车辆的实力究竟怎么样，接下来就以ID.4 X为例，带着大家一块去探讨一番。
MEB平台实力强，车辆品质高
作为一个在汽车市场中经历了多年风风雨雨中老牌车企，上汽大众对于车主们的需求了解的比较透彻，斥资170亿元打造了MEB平台。这个模式架构自动化和智能化水平比较高，打造出来的车辆品质过关。
造车工艺纯熟，多方位进行考虑
为了给车主们提供高品质的车型，上汽大众在造车的过程中进行了多方面的考虑。车身上28.7%的热成型钢材，搭配着77.7%的高强度钢板，侧围还有双重全铝门槛加固防护，打造出来了一个坚实牢固的车体。这样一来可以帮助车内乘坐人员抵挡一部分的冲击力，安全能得到保障。
除此之外，ID.4 X的高速激光焊速度达110mm/s，At-line提供了100%在线视觉检查，为了保证生产制造过程中的稳定性，还进行了云端数据核对，车身兼顾牢固性和、美观性。在出厂之前，考虑到车主们实际驾驶时可能会出现的多种状况，ID.4 X进行了满载状态连续18公里下山道路的测试以及重复制动等多项严苛的检验，确保了用车安全。
在这样的优秀平台和精细的造车过程双重磨砺下，ID.4 X的车辆的品质得到了明显的提高，还成为了中保研碰撞史上首款且唯一一款四大项目all good的车型。综合来看的话，这车的实力还是挺强的，值得考虑。