特斯拉汽车新视频,用数据驱动的安全性「打耳光」领域撞击规范?

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荣誉出品:电动式星体 News

创作者:毓肥

今天早上,特斯拉汽车官方网 YouTube 频道栏目发过个视頻,题型是「data driven safety 数据驱动的安全性」。大家干了汉语翻译,如下所示:

这也是三年来,特斯拉汽车再一次「耍酷」撞击安全性。

2018 年 10 月 7 号,特斯拉汽车发布消息称 Model 3(配备|询价采购) 根据了美国的国家道路安全性管理处碰撞试验,并取得成功超过它的俩位哥哥 Model S(配备|询价采购)/X,变成 NHTSA 迄今为止碰撞试验最安全的车辆(车祸事故时致残概率最少的车系)。

3 年之后,NHTSA 碰撞试验排行榜的前五位都早已是特斯拉车型,也就是 Model S Plaid 交货典礼上宣布的这幅图:

3 年以前,埃隆马斯克说特斯拉汽车刷榜,是由于「哥白尼立在我这边」;三年后,尖子生特斯拉汽车早已「澎涨」到逐渐抨击考試——觉得就好像「大家得 100 分,是由于100分仅有 100 分」。

为何特斯拉汽车要用一个视频抨击目前的撞击检测标准?智能驾驶的可靠和传统的轿车对比,又有哪些不一样?特斯拉汽车说「数据驱动的安全性」,又代表什么意思?

今日文章内容不长,但能够散发思索的点会许多。

一、尖子生特斯拉汽车「谋反」?

视頻的开始,特斯拉汽车注安师 Dan 就立即开喷传统式碰撞试验——即便特斯拉汽车在这些检测里边都得到了高分数。

「传统式碰撞试验就好像沙滩上的两把碎石子,她们没法意味着一整片海滩,现实世界是多种多样的,每一次撞击都不一样。」

看起来,特斯拉汽车好像在宣传策划一个「无意义的真知」。碰撞试验确实没法充分意味着真实的世界,因此 数十年来碰撞试验的规范一直在改善——但特斯拉汽车技术工程师那样说的自信在哪儿?

Dan表示她们是唯一一个能够「观查并学习培训真实的世界撞击」的精英团队。

自信最先来自于感应器。

另一位技术工程师 Anders 在短视频中表明,特斯拉汽车是唯一一家汽车企业「有着超百万台走在路上跑的,配置彻底认知化硬件配置的运输队」。

彻底认知化的意思,是「精确了解坐椅的部位、汽车方向盘的部位、驾驶人员是不是系住保险带」,乃至能够细致到「汽车安全气囊进行的時间,实际到是多少ms」。

「大家彻底了解特斯拉汽车车子在路面上面碰到什么原因」,Anders汇总。Dan的结果则是(彻底认知化以后),「我们可以真真正正见到现实世界,随后再设计方案」。

认知的结论是数据信息,很多数据信息。Dan 觉得那样大量的数据信息,是特斯拉汽车安全系数「超过评星和排行」的基本借助。

二、怎么让数据驱动?

视頻中只展现了一个「特斯拉汽车式」撞击情景,而依据特斯拉汽车表述,这一情景并没有经常出现在一切碰撞试验中。

为何特斯拉汽车要在试验室里设计方案「非规范化」撞击情景?

Dan举了个事例,「碰撞试验中的侧边撞击,通常是立即撞上汽车车门。但现实世界的状况却常常是沒有撞上汽车车门。」

他代表传统式认知不容易检测这种类撞击,因为它不会有于碰撞试验规范里边。而特斯拉汽车全新升级的优化算法考虑到到这个状况,感应器以新的形式完成干涉,能够鉴别指定的撞击种类,随后给予最好乘客管束。

另一位注安师Mubeen则表述了信息怎样协助特斯拉汽车寻找,并解决「真正撞击情景」。

「在我们发觉碰撞试验(与真正安全事故)中间的差别,大家会依据采集到的数据信息,在十分仔细的系统模拟上跑撞击仿真模拟。」

这套系统模拟能够协助特斯拉汽车做许多调整,包含「汽车安全气囊的开展時间,在是多少车速,用时是多少ms,甚至是车子是不是必须打开汽车安全气囊」。

三、特斯拉汽车的撞击试验室

依据实际数据信息跑了上几百次系统模拟以后,全新升级的撞击解决优化算法才会被搬至检测场中。

为了更好地真正纪录撞击数据信息,特斯拉汽车的撞击试验室配置了 17 台高速摄像机,均能够以每秒钟 1000 帧的速率拍攝。

此外,该辆将要惨遭杀害的 Model Y(配备|询价采购),汽车后备箱里边也塞满了各种各样仪器设备,目地是获得尽量多的实际数据信息。

Anders 表述称,当在真实的世界碰到将要产生的撞击时,这套系統还可以在 10 ms内进行管理决策。「最先鉴别这会是啥类别的撞击,随后打开汽车安全气囊,乘客管束系统软件以最好方法回应。」

BOOM!

撞完以后是耍酷時间,Anders 表明该辆 Model Y 撞完以后乃至恰好「在预估的部位停了出来」,及其「汽车安全气囊在刚好的具体开启」、「人偶损害的状况十分理想化」。

四、一切为了更好地数据信息,为了更好地信息的一切

「大家目前身上的信息量史无前例,能够使我们更掌握车辆在外面如何跑,随后我们可以依据具体情况设计方案车子」,Dan 那样汇总。

「这会更改汽车安全性设计方案的方法,所有由数据驱动,我坚信这只不过是一个逐渐。」

实际上,针对特斯拉汽车而言,根据信息的汽车技术,早已开始了好长时间。

1 个月以前,特斯拉汽车公布了一个视频,称为《Tesla Glass》,里边讲到许多跟夹层玻璃相关的提升。

里边有一点十分有趣:特斯拉汽车将挡风玻璃当做前视三目监控摄像头的一块眼镜片,根据如此的思索,她们表明取得成功解决了 Autopilot 视觉效果崎变的难题。

信息量、数据信息独立度、数据信息深度广度、数据信息深层,这就是特斯拉汽车用2个视頻展现出來的特性。

手机上时期以后,智能驾驶会变成 下一个数据信息加工厂。但怎样使用这一些数据信息,将其哺育到汽车技术里边?每家汽车企业都是在探寻,而特斯拉汽车今日干了一个很好玩儿的演试。

今日就先去这儿,大家下次见。

2021-10-14

2021-10-14