在晓亮、理想化陆续在香港股市IPO以后，有小道消息称零跑也将添加赴港推出的队伍。
10月12日，彭博新闻社引用知情人人员信息称，我国纯电动车生产商零跑汽车正考量在澳门开展第一次公布募股(IPO)，融资最少十亿美金。
知情人人员表露，零跑汽车已就IPO事项与咨询顾问实现了基本探讨，预估最开始有可能在今年发售。此外，募出资额和時间等关键点尚处在基本沟通交流环节，很有可能会有一定的更改。
对于这一传言，零跑汽车向新闻媒体发表声明称信息不实。
因为中国概念股在国外遭遇的管控风险性逐步升高，“蔚小理”三家汽车企业均转为赴港发售，在其中小鹏汽车和理想汽车均取得成功进行IPO，并募资到38亿美金的资产。蔚来汽车尽管因为客户信托有关难题造成 IPO延迟，但仍有可能在2022年进行发售方案。另一家造车新势力——威马汽车因为科创板上市申请遇阻，也被指出有可能会添加赴港的队伍。最近威马得到俩家香港股市上市企业的股权融资，也被推测是提前准备调节股权架构、谋取在香港股市发售的原曲。
在明确提出2.0发展战略、方案在2025年完成月销80万辆的总体目标以后，零跑汽车也被以为将运行推出方案，以保证产品研发、方式合理布局的需要资产。
天眼查信息表明，零跑汽车往日共得到7轮股权融资，公布股权融资总额约为120亿元。2021年8月，这个企业进行全新一轮股权融资，股权融资额度达4五亿元。这轮战投由中金资本领投，杭州市国有资本项目投资30亿人民币、中信建投和中信戴卡等期权激励。零跑表明，此次协作有益于加快新产品开发、方式合理布局及其品牌营销等领域的进一步扩展。
现阶段，零跑汽车再售的汽车包含纯电小轿车T03(配备|询价采购)、二门四座纯电超级跑车S01(配备|询价采购)和中小型纯电SUV C11(配备|询价采购)三款商品，遮盖了5-二十万元的价位区段。在其中C11车系也是立即将对手列入特斯拉汽车Model Y。
数据信息表明，零跑汽车于9月份共收到8754份订单信息，同比增长率15%，近年来总计订单信息做到44416台；交货量遭受集成ic供货欠缺的危害，为4095台，虽获得同比增加432%，但略低上月4488台的考试成绩，同比下降约8.8%。自动运行交货至今，这一知名品牌的总计交货量做到34731台，坐稳造车新势力第二人才梯队的部位。
2021上海车展期内，零跑公布了品牌战略“LIMES聪慧零跑绿色生态小区”，即“云、端、芯”三大版块 以客户为核心的运动交通出行共享资源生态链，致力于根据交通出行互联网大数据云服务平台及车联网服务，智能驾驶、零跑APP、线下推广店铺及汽车充电桩等终端设备，及其包含零跑无人驾驶系统软件、自研ai芯片、新能源技术等服务支持，完成多场面的智能运用互连。
2021年7月，零跑汽车公布2.0发展战略，争取到2025年完成产销量80万辆的总体目标。因此，该企业方案不断投放产品研发与基本建设，在自动化行业做到领先地位，特别是在在无人驾驶，智能座舱，车联网平台及其驱动力层面，打造出核心优势。
在技术性端，零跑将在2021年改建到100 人优化算法精英团队，方案2023年底建成投产毫米波雷达计划方案，2024年完成全情景无人驾驶技术性，除此之外功率大的110kW直驱增程油冷发电机组、非常特性功率大的碳碳复合材料控制板、CBC充电电池 车体一体化计划方案等关键技术方案在三年内完成批量生产。在其中，在无人驾驶技术领域，零跑激进派地明确提出，提前准备在“三年内超出特斯拉汽车”。
除此之外，在商品端，零跑将在2025年底前发布8款车系，遮盖3五万元内的价位区段，2022年涉足国外；生产制造端，完成智能化、信息化管理、智能化系统的生产制造方式变化，打造出智能制造系统服务平台；局端，专注于搭建商品型客户公司，给予高效益商品与高质量服务项目。
一名车辆市场分析师向财经头条车辆表明，针对一家月销仅4数千辆、且市场销售奉献仍关键来源于微型汽车销售市场的新力量来讲，要根据全栈开发自主研发的风格完成年销80万、“迎头赶上特斯拉汽车”，必然要很多股权融资才足够推动发展战略的执行。虽然零跑汽车否定了香港股市发售的传言，但这个企业要保持这般激进派的总体目标，IPO仍是必由之路。