文/羊城晚报记者 张爱丽
近日，中国汽车消费者研究与测试中心(以下简称“中汽研”)发布了首批6款电动汽车的冬季续航成绩，包括特斯拉Model 3(配置|询价)、蔚来EC6、比亚迪汉EV(配置|询价)、小鹏P7、宝马iX3以及哪吒U Pro(配置|询价)六款车型。
此次“中汽研”首批测试的均为市场上热度较高的新能源车型。据了解，该测试分别在常温(23+3℃)和低温(-7+3℃)两种不同环境温度下进行测试。这种测试的方式既能够验证官方续航里程与实际续航的差别，同时验证在低温状况下新能源汽车续航的衰减程度。
具体成绩显示，比亚迪汉EV参与测试的是超长续航版尊贵型，官方指导售价为25.58万元，在常温下续航里程为629km，低温状态下续航为435km，下降率为30.9%。
特斯拉Model 3参与测试的为标准续航后轮驱动版，官方指导价为31.87万元，在常温下续航里程为520km，低温状态下续航为328km，下降率为36.9%。
蔚来EC6参与测试的为运动版，官方指导售价为40.7万元，在常温下续航里程为424km，低温状态下续航为245km，下降率为42.1%。
小鹏P7参与测试的是后驱超长续航尊智版，官方指导售价为27.79万元，在常温下续航里程为698km，低温状态下续航为403km，下降率为42.3%。
宝马iX3参与测试的为领先型，官方指导售价为39.99万元，在常温下续航里程为546km，低温状态下续航为346km，下降率为36.6%。
哪吒U Pro参与测试的为500登月版，官方指导售价为13.98万元，在常温下续航里程为550km，低温状态下续航为317km，下降率为42.4%。
由上述数据可以看出，此次测试中，比亚迪汉EV超长续航版尊贵型的表现最优秀，而哪吒U Pro500登月版的表现最差。