通用汽车在电动化转型方面的态度明确，但无奈体型过大，品牌众多，旗下的子品牌动作相对较慢。到目前为止，别克已经推出了多款纯电车型，但反响不高；凯迪拉克推出了Lyriq，豪华科幻的气质惊艳众人；雪佛兰推出了畅巡，同样没有引起多大的关注度。
在日前举行的2022 CES（消费电子展）上，雪佛兰全新纯电动跨界车Equinox EV（国内车型为探界者(配置|询价)）亮相，一同被确认将推出的纯电动车型还有Blazer EV（国内车型为创酷(配置|询价)），它们都将在2023年秋季正式发布。除了纯电版探界者和纯电版创酷，通用汽车2023年电动汽车战略还包括了2024款雪佛兰Silverado EV，它们将与早已上市的雪佛兰Bolt和Bolt EUV一道，组成雪佛兰的电动汽车家族。
除了纯电版探界者和纯电版创酷，通用汽车2023年电动汽车战略还包括了2024款雪佛兰Silverado EV，它们将与早已上市的雪佛兰Bolt和Bolt EUV一道，组成雪佛兰的电动汽车家族。
此外，纯电版探界者和纯电版创酷都将基于通用汽车的可扩展Ultium纯电平台打造，并搭载模块化平板式电池组。这样的架构将能够灵活适应多种尺寸的车身，并能为车内提供更宽敞平坦的乘坐空间。
此次亮相的纯电版探界者是一款全新的车型，与燃油版探界者的关系并不大。特别是在外观打造上，新车采用了全新的设计语言，车身看起来略显紧凑，低趴的身型和外鼓的腰线相搭配，颇具运动感。
此外，纯电版探界者采用了封闭式前脸，上方设计了贯穿式LED日行灯，下方的前大灯与黑色装饰件融为一体，形成多边形格栅造型，气势依然凌厉。作为一款纯电车型，新车配备了隐藏式门把手，更具科技感。
车内，纯电版探界者的风格依然偏向运动和硬朗，采用了红黑双色搭配，看起来与燃油车型区别不大。配置上，中控台上搭载了全液晶仪表和中控触摸屏组成的双联屏，尺寸巨大，占据了一大半的中控台区域，科技感也很强。
动力方面，目前官方未透露相关的信息，但表示将提供车队专用和零售车型，以及LT和RS两种版本。续航方面，如果雪佛兰纯电探界者将Mustang Mach-E作为竞争对手，那么它的续航里程将在250-300英里左右。据悉，新车的起售价格将为3万美元。