2022年1月7日，星途汽车正式发布“星核动力ET-i全擎超混”技术，以“最强中国芯”1.5TCI专用发动机匹配全功能DHT变速箱，使其拥有“3擎3挡9模11速”的绝世技艺，达到强动力、超平顺、长续航、极省油的终极目标，开创中国人自己的混合动力新篇章！
在发布会现场，电动车辆国家工程实验室书记王志福博士表示，混合动力项目由于研发周期长、整车布置困难、投入研发和推广难度大等因素，是“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一。奇瑞集团在动力系统研发方面有着很强的优势，针对“星核动力ET-i全擎超混”项目的技术方案论证非常充分，从而从众多企业中脱颖而出，这才有了今天”中国品牌首个可双电机驱动的DHT。
众所周知，混合动力是现今最“靠谱”的汽车新能源技术，由发动机驱动供电，电机驱动车辆的“串联”工作方式，也有起步电驱、高速发动机驱动、加速电与发动机共同驱动的“并联”驱动模式，还有一种就是“星核动力ET-i全擎超混”的“混联”方式，在“混联”模式下，智能双电机+1.5TCI混动专用发动机都可以参与驱动，形成“3擎”的动力架构，使其拥有百公里加速6.8s、最大扭矩510N·m的强大动力表现！
星核动力ET-i全擎超混是世界首创的全功能混动构型DHT，还应用了TSD双轴驱动的“黑科技”，驾控有了无与伦比的顺畅感。同时，单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种工作模式配合起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等11个速度模式，形成行业首创的“3擎3挡9模11速”绝技，无论在何种路况都拥有翻山越岭如履平地的平顺驾乘感！
“星核动力ET-i全擎超混”工作时，通过全路况自适应动力模式、CRBS能量回收系统等技术让3个引擎始终处于最佳的工作状态，实现了百公里综合油耗1L、最大续航里程超过1000km的“神话”战绩。值得一提的是，搭载“星核动力ET-i全擎超混”动力系统的星途追风(配置|询价)ET-i车型，纯电续驶里程竟然达到105km，城市代步既没有油耗的烦恼，也不存在续航的焦虑，这样的车辆谁不想拥有！
星途汽车“星核动力ET-i全擎超混”系统横空出世，凭借“3擎3挡9模11速”的技术优势，让中国的新能源技术在国际上实现了“弯道超车”，是名副其实的国家级混动技术“黑科技”，开创了具有完全知识产权的中国混合动力新路径。值得关注的是，搭载“星核动力ET-i全擎超混”的首款新车“星途追风ET-i”也即将上市，让我们期待一波！