近日，威马EX5(配置|询价)车主为其威马汽车厂商写的一首歌《200块就把我骗了》火了。目前该歌曲已经上架酷狗音乐。
歌词内容为：
新年的早上客服打电话说
老车主给您免费检测检测
我说您有心了我还挺忙的
他说还有二百块钱卡送呢
我一听有这种好事咱可没见
过
他说大过年的让您快乐快乐
那就快乐快乐快乐快乐
可没想到二百块就把我给被
骗了
车是我买的电池也是我赚的
是我一首歌一首歌写出来的
大过年的二百块就把电锁
原来我被二百块钱锁电了
生气不是因为车反正也想卖
了
我是因为相信所以才会失落
其实骗子没少只是进了车窝
（龌龌龊龊龊龊龌龌）
我才想起来去年为你写过的
我没收一分钱也没吃过一顿
就被这二百块钱把我趴了窝
车是我买的电池也是我赚的
是我一首歌一首歌写出来的
大过年的二百块就把电锁
这年头拉完屎还坐回去的也
不多
原来我被二百块钱锁电了
生气不是因为车反正也想卖
了
我是因为相信所以才会失落
其实骗子没少只是进了车窝
为何该车主会写歌给威马汽车方面呢？从歌词内容上我们也能看出其原因。
据了解，威马汽车于2021年底向部分威马EX5车主发起了“迎新年用户特优”活动，活动内容显示，威马将随机抽选1.88万名用户，提供全面车辆检查以及价值200元礼品卡的福利。
看到“免费检查车辆”，还有“礼品卡”，不少车主参与了这次活动。
而这正是一个坑！
免费检查后，有车主称:车辆“检测升级”之后，电池电压降低，同时续航里程也从此前实际续航350公里降低至不到300公里，疑似被“锁电”。
根据网络流传的聊天截图显示，质疑车辆被威马锁电的车主并不在少数。他们指责威马汽车在未经消费者同意下对车辆进行“锁电”，导致续航缩水。据悉，车主们正准备进行维权。此外，在国内某汽车投诉网站我们也发现了大量威马EX5车主的投诉问题。投诉“威马EX5厂家私自升级系统强制锁电”、“威马EX5车机系统升级后续航下降强制锁电”等。
威马EX5车主投诉称：“2019年2月购入威马EX5 400，累计里程行驶5万公里，2021年7月份厂家对车机进行了电池BMS升级，升级后续航明显减少很多，同样路况和行驶环境，原来可以行驶350公里，现在只有不到260公里，后发现车机升级后在用户不知情的情况下限制了电池充电量5度左右，直接影响续航80多公里左右，损害消费者的利益，后通过电话多次和厂家沟通也没有给解决问题。”
对于威马汽车官方锁电的行为。有车主表示或因跟近期威马EX5起火自燃有很大关系。
据报道威马EX5电动汽车近期接连出现多起起火自燃事件。
12月20日，郑州一辆刚刚购入7-8个月的威马EX5，在充点电进行充电市，突然起火自燃。车主称，在车内听到爆炸声之后，才逃了出来。
12月22日，三亚市吉阳区海螺一路，一辆威马EX5于路中间起火，当地消防赶到现场后将火势控制。
12月23日凌晨，在海南省海口市某居民楼下，一辆停着的威马EX5汽车突然起火，火势较大，后方停放车辆和居民楼的墙壁都受到波及。后车报废，居民楼的墙壁被熏得布满黑烟，空调外机也被烧毁。
4天内接连3起威马EX5电动汽车起火自燃，官方都未正面回应也没有发布任何声明，沉默表态。
值得注意的是，此前威马汽车就出现过多次起火自燃事件，后被判断电池缺陷大批被召回。
事件回顾：2020年9-10月，威马汽车接连发生过四起威马EX5起火自燃事故。
9月23日，温州一辆威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃；10月13日凌晨，一辆威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。10月27日晚，北京北四环力学所内一辆威马电动汽车发生起火爆炸。
此后经调查为电池质量缺陷。
威马汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分威马EX5和威马EX6(配置|询价)车型，共计1282辆。
召回原因为：车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。
“锁电”实际上是重新定义了电池的电压范围，通过改变电池最高充电电压，以限制电池的充电量和用电量，有效减少充电造成的大部分自燃。好比原本是100%的电力输出，现在只能达到60%，电池容量减小，续航里程必然大打折扣。 威马这样的方法并不是解决电动车自燃的最佳措施。
如果产品有缺陷应该被召回，而不是糊弄车主。车企是要往前看的，后期还要推出多款新车，消费者是有记忆的，现在砸了品牌，后面有新车也不会有消费者买单的。希望威马汽车拿出诚意面对消费者，有关部门发挥监督处罚职责。
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