从2020到2021，从停工停产到缺核少芯，汽车行业的阴霾迟迟未能散去，但从整体市场来看，消费者的购车热情似乎并未受到影响，去年四季度的销量回升趋势明显。这也意味着，进入2022年，国内汽车市场将快速步入正轨，车企的战略规划也将进一步提速。最近，轱辘哥就获取到了红旗、吉利、比亚迪等多家主机厂的2022年新车规划，其中多款重磅车型上线，想要在新的一年买车的朋友不妨了解一下。
红旗：有年轻更有旗舰
作为资历最老的中国豪华汽车品牌，红旗品牌一直备受市场关注，目前红旗旗下全新产品体系已经覆盖了15-70万元中高端市场，覆盖轿车、SUV以及燃油和新能源。
根据目前收集到的消息，红旗在2022年将会有多款全新车型推向市场，包括红旗H6、红旗LS7、红旗首款MPV。
红旗H6从命名来看预计将会是介于H5和H7之间的一款车型，定位为豪华中型轿车。从此前曝光的谍照来看，新车将延续红旗H9的家族化设计语言，气场十足，但同时从前后灯组的造型来看，红旗H6的整体风格相对活泼，并没有像红旗H9的商务端庄气息，预计新车将会是一款主打年轻运动化的车型。有望搭载2.0T发动机，定价20万级别，整体不乏竞争力。
红旗LS7则是红旗L旗舰系列的首款SUV，定位大型SUV，车长近5.7米，轴距超3.3米，尺寸上全面超越宝马X7。值得一提的是，新车将有望搭载红旗首款自主研发的4.0T V8发动机，最大功率达485kW（659匹马力），最大扭矩达850Nm。
另外红旗还将在今年年内推出首款MPV车型，预计会是红旗Q系列（商务车）的首款车型，这款车同样采用了红旗标志性的直瀑式进气格栅，从造型来看尺寸也并不小。预计将搭载2.0T发动机，并将在今年下半年上市。
吉利：“雷神”发威
吉利汽车在去年全年销量达到了132.8万辆，稳居自主品牌第一阵营。不过进入2022年，吉利汽车即将迈向全新的阶段。首先是备受瞩目的星越L雷神Hi·X混动版将正式上市，此外纯电动车以及MPV市场上也将进一步布局，再有就是吉利与奔驰合作的Smart全新四门轿车也即将在年内发布。
星越L雷神Hi·X混动版目前已经开启预售，共推出一款Super迅车型，预售价为17.37万元，并限量2022个名额。新车是星越L的新增动力车型，配备了吉利三挡混动电驱DHT Pro变速箱。官方标称的百公里综合油耗仅为4.3L，最大续航里程可达到1300公里，表现出不错的燃油经济性。
相对重磅的还有一款全新的MPV车型，而且据悉还会是极氪品牌下的新车型，定位与中大型MPV，预计将对标岚图梦想家，走高端精致路线。
此前备受关注的吉利与奔驰的合作在今年也有了进展，首款车型Smart forfour将于今年由吉利实现国产，并将基于SEA平台架构所打造。据悉，新车将采用纯电形式驱动，预计将配备可调节不同功率级别的后置电动机，最大输出功率可达150kW，并提供了66.5kW·h电池组，最大续航里程可达430km。
比亚迪：旗舰升级焕新，海洋网全面铺开
比亚迪在2021年凭借DM-i混动车型以及纯电动车型的热销，成为了国内新能源汽车企业的霸主。进入2022年，比亚迪产品布局加速推进，其中王朝网的旗舰级产品迎来了全新升级，海洋网家族产品也将全面推进。
日前，比亚迪新款唐DM-i、比亚迪汉EV/DM-i/DM-i AWD等多款新车登录工信部目录，其中新款唐DM-i外观上有了不小的变化，前脸终于用上了宋PLUS上最新的设计语言，看起来更加年轻化。此外轮毂造型上还提供了半封闭的样式，有利于减小风阻提高效能。
比亚迪汉系列也同样进行了外观上的优化，首先是新款汉EV在前脸部分进行了微调，相比之下尾部的变化更大，全新贯穿式尾灯的高级感有了很大提升。
值得一提的是，在全新的汉DM-i车型系列中我们还发现的AWD车型，将搭载前后双电机动力，搭配 1.5T 发动机，而且百公里加速仅3.7秒。
伴随着海豚的上市以及驱逐舰05的首发亮相，比亚迪的e网也正式调整为海洋网，接下来比亚迪还将在2022年相继推出海豹、海狮以及海鸥等车型。
轱辘哥说
从上述品牌的新车规划中我们不难看出，高端化以及新能源将成为2022年汽车市场的主基调，尤其是混合动力方面，越来越多自主汽车品牌实现了技术突破，打破日系品牌在这方面的垄断。与此同时，自主品牌在新能源技术领域的领先优势，也成为了品牌向上的重要推动力，这股力量将会在2022年全面爆发。（文:ZW）