从燃油车到纯电动过渡的中间，混动车型成为了目前市场中相当吃香的一个种类，比亚迪的DM-i车型大概就是一个最好的例子，市场热度居高不下，消费者一车难求。当然，除了比亚迪之外，还是有其他不错的选择，就比如长安汽车旗下的UNI-K iDD。
去年6月份的重庆车展上，长安汽车正式发布了旗下全新的iDD混合动力系统，随后，外界对长安汽车混动车型的到来就尤为期待。昨日，我们终于迎来了这台新车——长安UNI-K iDD，作为长安UNI-K的一个新增车型，也作为长安汽车搭载iDD混合动力系统的首款车型到来，长安UNI-K iDD一共推出了两款车型，官方预售价格17.69-19.29万元。
既然是混动车型，那长安UNI-K iDD的核心优势便是那一套蓝鲸iDD混合动力系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成，百公里加速时间8.1s，NEDC综合油耗0.8L/100km，匮电油耗低至5L/100km，综合续航里程1100km。谁说鱼和熊掌不可兼得，长安UNI-K iDD就兼顾了强动力与低油耗。
值得注意的是，比亚迪唐DM-i的零百加速为8.5秒，相比之下，UNI-K iDD的实力还是不俗的，而且无论是续航还是油耗和比亚迪的DM-i车型相比都有过之而无不及，而这也将成为它未来在市场中的最大“杀手锏”。
外观部分，长安UNI-K iDD依旧延续了UNI序列独创的无边界设计，搭配酷似星际战舰的悬浮式卫星环绕式前大灯，极具未来科技感。
尺寸部分，长安UNI-K iDD的长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距达到了2890mm，后排纯平地台，以及配备了“零”重力座椅，不论城市通勤或是远途出行，UNI-K iDD都可以让用户体验到极致的乘坐舒适感。
侧面同样搭载了隐藏式门把手，并且采用平出式的机械结构，再配上马牌MC6高性能运动轮胎（部分车型搭载），整个侧面看起来非常的运动。
来到车内，长安UNI-K iDD拥有全新的撞色内饰，座椅头枕处搭配使用“东丽”高档麂皮绒，还有简约又不失优雅的双D型方向盘，科技、运动、高级感跃然车内。
总的来说，长安UNI-K iDD的产品力还是非常硬核的，好看的内外饰设计，超低的油耗，超长的续航。换一种说法来讲就是没有燃油车的高油耗，也没有纯电动的续航焦虑，称得上是相当完美的出行解决方案。
另一方面来说，笔者对长安UNI-K iDD后续在市场中的表现还是非常看好的。虽然目前的汽车市场中已经有不少的自主品牌发布了混动系统，比如长城的柠檬混动DHT、奇瑞的鲲鹏DHT、吉利的雷神智擎Hi·X等，但是长安UNI-K iDD背后已经有整个UNI高端序列在市场中的好口碑以及不错的销量作为支撑，自然是更容易打开市场。如今新车已经开启了预售，意味着离我们越来越近，期待！