NEDC续航长达1100km,UNI-K iDD开始预售,让续航不再焦虑

2021年称得上是混动元年,各大车企纷纷推出自己的混合动力系统,并将其作为燃油车向纯电车型跨越的最佳过渡选择,让消费者在获得纯电车的驾驶感受的同时,没有续航里程的焦虑。比亚迪有DM-i超级混动技术,长城汽车有柠檬动力、奇瑞汽车有鲲鹏动力、吉利汽车有雷神动力、长安汽车有iDD混合动力。

当碳中和成为时代的主流,低碳时代的来临,也让汽车品牌面对用户市场的技术突破点聚焦在混合动力方面,纯电车型虽然更加符合绿色的需求,但电动车使用场景的单一也决定了其没法满足用户用车的痛点,而蓝鲸iDD混合动力系统运用了行业尖端技术,进行了高度的整合,实现动力与经济兼顾,任何场景的出行需求都能得到满足,让广大用户驾乘不再有焦虑。

蓝鲸iDD混合动力系统说得这么好,那它究竟有什么魅力呢?我们来了解一下。蓝鲸iDD混合动力系统的组成其实并不复杂,它由蓝鲸混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。它的工作原理是非常的智能化,我们以首款搭载蓝鲸iDD混合动力的UNI-K iDD为例,在每天早晚高峰的交通拥堵时刻,UNI-K iDD可以通过BEV模式实现纯电驱动。30.74kWh大容量PHEV电池,130kmNEDC纯电续航日常城市通勤需求UNI-K iDD都能满足,驾驶起来跟纯电车型一样,成本非常低。

在中长途的驾驶中,UNI-K iDD可以通过油电混合驱动HEV模式行驶,蓝鲸iDD混合动力系统的全路况智慧能量管理让人惊艳,比如在中长途的驾驶中,用户使用HEV模式驾驶,系统通过智能管理判断再过一段时间就到市区晚高峰了,它会通过动能回收提前储备电量,在城市道路高峰的时候可以完全纯电行驶,节省大量燃油。

UNI-K iDD起步用电,中高速时蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机安静介入,1100km的NEDC综合续航里程,40%的降低油耗,也让用户的远途旅行更加舒心省心。

其实UNI-K iDD有非常多的驾驶乐趣,i-X内置预设模式,还可自定义模式,这真实是有意思。用户比较喜欢动力猛的,可以预设“澎湃动力”模式,在这个模式下,发动机与电动机一起做工,蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的发力下,动力表现持续保持强劲,加速超车轻松不在话下。

了解蓝鲸iDD混合动力系统的工作原理,我们就知道了UNI-K iDD动力强、油耗低、智能化高的原因了,当然UNI-K iDD的优势远不止于此,其他体验也让用户满意!

同级最宽适的车内空间,后排纯平地台,“零”重力座椅,这些香不香?不管是什么出行状态,极致的乘坐舒适感是跑不掉的。全新一键“休憩模式”功能,不仅安静,用户还可以半躺在车内,这体验不放松么?3.3kW的大功率对外放电功能,叫上家人或者好友来一场露营,咖啡机、榨汁机、火锅等可外带电器安排起来,这体验可真叫人向往。

长安乘用车高端产品序列UNI积极拥抱新能源时代,1月6日在第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会UNI-K iDD正式开启预售,两款车型官方预售价格17.69-19.29万元。同时还有售价1699元的iDD运动流光套件,及售价1999元的iDD舒享超感套件,供用户个性化选择。

如果有资金不很充裕的消费者,长安UNI还贴心的准备了购车“0”压力、用车“0”压力、享车“0”压力等专享购车政策,让每一个喜爱长安UNI的用户都有底气去选择。

旗舰舒享座驾UNI-K率先搭载蓝鲸iDD混合动力系统,赋予了UNI-K iDD“全速域”、“全场域”、“全温域”和“全时域”能力,不仅解决了用户的续航焦虑问题,也让每个用户有了更美好的生活体验,享受到智能科技和绿色出行带来的便利。UNI-K iDD的上市,让未来一触即达。

2022-01-07

2022-01-07