1月6日，长安UNI-K iDD正式开启预售，它共带来2款车型，预售价为17.69-19.29万元，长安UNI-K iDD并非什么特殊版本，它正是UNI-K的插混车型，从价格来说，其与燃油版并没有拉开太大差距。
长安UNI-K iDD价格图
长安UNI-K iDD价格表
作为插混版车型，长安UNI-K iDD并没有在外观做出有辨识度的设计，它依旧保持燃油版完全一致的造型，能让你认得出它的地方，或许只有左后翼子板上的充电口，以及尾部的“iDD”混动标识，不过如果你足够眼尖的话，还可以发现其尾部下方的四出排气，已经换成了传统的矩形双出布局。
长安UNI-K iDD后排
而各位关注这套插混系统，长安UNI-K iDD采用了一台1.5T四缸发动机+电机组成的蓝鲸iDD混动系统，并配备一款容量30.7kWh的电池组，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。
长安UNI-K iDD混动系统
其中发动机提供了170匹马力和260牛·米扭矩，电机提供了116匹马力和330牛·米扭矩，综合功率官方并未说明，我们只知道其匮电油耗低至5L/100km，纯电续航里程为130公里，综合续航里程可达到1100公里，同样在当下混动市场中，这也是非常出色的数据。
随着长安UNI-K iDD的推出，国内各头部车企混动对垒的格局也算是基本形成了，从2021年开始至今，目前已经形成了比亚迪超级混动DM-i、长城柠檬DHT、吉利雷神智擎hi·X以及长安蓝鲸iDD等多方混动技术，可谓是多点开花。
未来长安UNI-K iDD的对手，落在比亚迪唐DM-i(配置|询价)和魏牌摩卡DHT-PHEV身上，唐DM-i拥有比亚迪当下最火热的超级混动技术，并且也开始形成一定的市场口碑，而摩卡DHT-PHEV拥有强悍的动力表现以及更长的纯电续航，长安UNI-K iDD可谓压力不小，当然未来市场谁都说不准，我们也期待长安UNI-K iDD后期的销量表现，来证明自己的实力。