45万左右能买到一款续航多少的中型纯电SUV？蔚来ES8(配置|询价)给出的答案是：450KM；宝马iX3(配置|询价)给出的是500公里；而广汽埃安LX(配置|询价) PLUS给出的答案是：1008km！
没错！近日正式上市的广汽埃安LX PLUS，其售价为45.96万元的千里版它的续航里程就达到了1008km。不过，我相信看到这个续航的时候大家跟我一样想说：这是真的吗？
进一步了解，这绝对是真的，因为它是通过CLTC测得的真实成绩。并且它所采用的电池技术非常超前——全球首创海绵硅负极片电池技术。
这套技术，是广汽埃安花了5年时间才攻克的，是行业内率先攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，且拥有“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术。
同时，海绵硅负极片电池技术可让电池内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。还能像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量，其电池整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4kWh超大电池电量。因此，才达到了1008km的续航。
作为我个人来讲，一款纯电动汽车的续航能够让我不焦虑，我认为它就已经非常成功了，但新能源汽车的发展绝不只是为了“油转电”，更要在综合体验上要超越燃油车，包括说安全性、实用性、舒适性和智能化水平。
就目前来讲，新能源汽车尤其是纯电动汽车，在安全性、实用性和舒适性，其实都已经做到了同等或超过燃油车的水平，毕竟它们的车身架构更加简单且还特别安静，所以智能化水平就成为了考量一款新能源汽车优秀与否的又一个重点。
针对这一点，广汽埃安LX PLUS除了配备非常多同级别都有的智能配置（比如车联网、语言操控、远程控制等，这一点就不再赘述了，大家看配置表就一目了然），更是把智能驾驶系统提升到了行业最顶尖的水平——加入了3个第二代智能可变焦激光雷达。
搭载了3个第二代智能可变焦激光雷达的智能驾驶辅助系统，到底是个什么样的水平？用级别来说就是已经达到了目前量产车当中最高的L3级自动驾驶，但与此同时它其实还要更加厉害，因为哪怕路况混乱如麻，它也能轻松看穿！
它不仅可以实现300°交叉覆盖视野，而且具有10-30Hz动态调整环境感知刷新率、0.2-0.05°动态调整垂直分辨率，再配合35个高性能感知硬件和高算力智能驾驶计算平台，使得它在城市NDA智能领航辅助驾驶功能方面实现了高速、市区全场景覆盖，基本上可以说是：驾驶员和乘客没有差别。
那么除了顶级的续航和智能驾驶辅助系统，广汽埃安LX PLUS作为一辆高端纯电SUV在豪华氛围的营造上也拿捏得非常到位。首先最为明显的就是在内饰用料上的细节，其采用了白色中带有紫色的大面积软性材料包裹，且配备了Nappa真皮座椅，看起来低调又奢华。
其次在配置上，广汽埃安LX PLUS配备了二排座椅腿托、10扬声器阿尔派大师级特调音响、IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等配置。总而言之，其豪华程度和智能化水平相当，在拥有同级别都具备的基础上，还有属于自己的特别甚至是领先之处。
最后还值得一提的就是广汽埃安LX PLUS整个动力表现。总的来说，广汽埃安LX PLUS在续航和动力的均衡性上做得非常不错，即便是续航达到了1008km的千里版，它的零百加速成绩也可以达到7.9S，这对大多数消费者而言，可以说都已经是过剩的表现。另外它加速最快的80D版本，零百加速更是能够达到3.9S，同时还有600公里的续航，综合表现可以说是相当强悍了。
写在最后
成为“世界一流高端智能电动车品牌”是广汽埃安的终极目标，而如何才能达到这个高度显然最关键的地方就是要打造出符合世界一流水平的产品。就这台广汽埃安LX PLUS来看，不能说它已经达到了这个水平，但突出的产品力表现和行业领先的技术运用，至少证明了广汽埃安有了这个实力，所以达到终极目标也只是时间问题。