东风岚图现在对于大家来说已经不是一个陌生的名字。从官宣“H事业部”到销量首破千辆，虽然入场时间短，但发展的速度确实很快。能够快速打开市场，不仅需要面对来势汹汹的造车新势力们，还有一众造车国家队的包围。
作为东风高端新能源子品牌，目前上市的产品包括增程版和纯电版两种车型，这样的设计可以满足不同用户不同场景的需求。平时以市区通勤为主，纯电版将会更适合你。如果充电不方便，增程版就会更加实用。
相较于其他企业的产品布局，东风岚图增程和纯电两条腿走路，相当于上了一个双保险，保证在市场竞争中处于优势。
从产品设计上看，东风岚图FREE(配置|询价)虽然定位于中大型SUV，由于采用了游艇的设计理念，整体看上去宽大且修长。前脸的整体造型于之前发布的概念车非常相似，只是中网多了垂直的镀铬装饰。东风岚图FREE没有使用非常夸张的大灯设计，在夜晚的时候，贯穿于车头的LED灯带与LOGO会同时亮起，辨识度非常高。
东风岚图FREE的C柱设计非常与众不同，配合黑色饰板，不仅提升了时尚感也很好的与游艇设计相呼应。尾部同样采用了贯穿式LED灯带，与车头相呼应。需要值得注意的是，后备厢的开关放置在雨刷器下面，这样的设计也非常巧妙。
内饰采用了与理想ONE(配置|询价)类似的三联屏设计，不过最大的亮点是这块屏幕是可以进行升降的。例如当你切换至运动模式后，整个屏幕会自动下降一半左右，让驾驶者可以保持操作专注度。
此外，东风岚图FREE的座椅采用了婴儿级亲肤环保材质，给用户带来了非常好的触感。此外，可调明暗的全景天幕、丹拿音响、座椅加热/通风/按摩等功能的配备，与其豪华的定位非常契合。
从静态体验中，能够感受到东风岚图FREE的豪华不是随便说说的。那么动态驾驶中，它的表现又如何呢？
本次我们试驾的为增程版车型，在零百加速的体验中，东风岚图FREE的表现非常惊艳，油门踩到底之后，动力瞬间迸发出来，推背感随之而来。在4秒左右的加速过程中，动力没有任何衰减的表现。对于一台总质量将近2.3吨的车型来说，这样的表现已经比同级车型强出很多。
在拥有超强动力输出的同时，东风岚图FREE的制动表现也非常优异。得益于博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统的搭载，东风岚图FREE的百公里制动距离仅为35.9米。
在碎石路、枕木路等颠簸路面试驾时，东风岚图FREE的悬挂系统可以过滤掉很多震动，乘坐感受非常舒适。能够有着如此表现，得益于东风岚图FREE搭载了主动式可调节空气悬架，这一配置往往只出现在50万以上售价的车型上。该空气悬架还可以根据不同路况来自适应底盘高低，带来更好的通过性。
在试驾场地高环道路上，东风岚图FREE的转向非常轻盈，在弯路时车身的侧倾控制的非常到位。
此外，还专门体验了东风岚图FREE的自动泊车功能。东风岚图FREE搭载了12颗超声波雷达、4颗环视摄像头，能够解决垂直车位、侧方停车等生活中常见的停车需求，并且操作非常便利。
综合来看，东风岚图FREE的产品素质确实足够给人惊喜。在30万这个价格区间，虽然有不少竞争对手，但东风岚图FREE表现出的竞争力明显要高人一头。从市场来看，自今年三季度上市以来，东风岚图FREE的销量持续走高，已经开始被越来越多的消费者所认可。对于一个全新的品牌来说，能够取得这样的成绩，实属不易。未来，相信随着东风岚图产品的逐渐丰富，将会挖掘出更大的市场潜力。