2021新能源销量:补贴退坡前夜,比亚迪带着新势力疯涨!

大部分新能源车企,每月交付量都发布的相当准时。月初没几天包括新势力多品牌、比亚迪、广汽埃安等都陆续公布了自己12月份的成绩,从整体来看,基本都迎来了不小的上涨。原因也很简单,临近年关购车过年,其次可能就是2022年新能源补贴又要迎来退坡了。

根据补贴方案测算,满足300公里≤续航里程<400公里的纯电乘用车2022年补贴较2021年减少3900元,满足续航里程≥400公里的纯电乘用车2022年补贴减少5400元,插电混动(含增程式)乘用车2022年补贴减少2000元。

所以这也在一定程度上,促使了元旦之前的新能源抢购潮。不过结合2021年的整体表现来看,目前新能源市场导向的增量比例在加重,消费者对于新能源汽车产品接受程度也在逐步提高。今天就带大家看看2021年新能源头牌们的整体表现。

新势力全年交付量,小鹏登顶

无论是12月交付量还是全年交付量,小鹏汽车都是国产新势力中的首位。根据小鹏汽车官方信息,12月总交付16000辆,同比增长181%,其中小鹏P7(配置|询价)交付了7459辆,小鹏P5(配置|询价)交付5030辆。2021年全年小鹏汽车交付量达98155台,小鹏P7是主力贡献,全年交付了60569台,占据全年总交付的62%。2022年还会有小鹏G9的到来,届时小鹏的整体销量会更值得期待。

理想汽车12月交付了14087辆理想ONE,同比增长了130%,2021年全年共计交付90491辆,相比于2020年增长177.4%。理想汽车又再一次创下了月交付新高,回想年初理想许下月交付过万的愿景之时,又有多少人抱了怀疑的态度,理想的理想很现实。需要指出的是,目前理想汽车只有一款车型在售,单车打天下,理想的实力不容小觑。根据网络消息,理想汽车明年会有新车到来,想要持续破万应该不是难题。

蔚来汽车12月交付量排在第三,共交付新车10489辆,同比增长49.7%。2021全年共交付新车91429辆,同比增长109%,连续两年实现翻番。今年虽然在年中受到供应链的影响,导致交付量波动,但蔚来在年底还是稳住了脚步,稳居第一梯队,全年销量仅次于小鹏汽车。除此之外蔚来ET7的量产以及蔚来ET5的发布,会让蔚来接下来的市场表现更值得期待。

哪吒汽车紧随三强之后,12月交付量也破万达到了10127台,同比上涨236%。哪吒V和哪吒U Pro都有着不错的表现,12月分别交付5280台和4847台。2021年全年哪吒汽车共交付69674辆,同比上涨362%。

零跑汽车12月交付量也达到了新高为7807辆,同比上涨368%。2021年全年共计交付43121辆,其中T03交付38,463辆,最新产品C11交付4.021辆。威马汽车也逐渐站稳了脚跟,12月交付新车5026辆,全年累计交付44157辆,同比增长96.3%。不久前威马M7已经完成亮相,预计2022年会进行量产交付。

传统车企新能源,比亚迪可以打十个

月初比亚迪公布了12月份的销量表现,新能源乘用车同比暴涨236.4%,达92823辆,连续两个月突破9万辆大关。新能源乘用车全年销量达593745辆,同比增长231.6%,这个数据比六家新势力的总和还多。

销量细分上,EV纯电和混动都有着不错的表现,全年比亚迪EV车型和DM车型累计销量分别达320810和272935辆,分别同比增长144.9%和467.6%。2021年比亚迪的整体销量实现了跨越式的增长,尤其是新能源已经接近60万大关,有望第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。

广汽埃安12月终端销量达16675辆,同比增长119%,全年累计销量达123660辆,同比增长119%。2021年广汽埃安不仅在充电、电池技术上大举发力,产品上也推出了 AION S 的 PLUS 版车型,进一步提升产品能力。2022年也趁热打铁带来了AION LX PLUS ,1000km的续航表现是其最大的噱头,能否被市场认可,让我们拭目以待吧。

补贴退坡确实促进了年终之时的购买力,但结合目前的市场来看,三五千块钱的差价应该很难影响到是否购车了,所以2022年的新能源市场仍然被看好。特斯拉目前还未正式公布12月在华的交付量,不过有不少业内人士推测,2021年特斯拉在华销量有望超过45万辆。

但应对补贴退坡倒是很积极,元旦之前,特斯拉已经率先宣布提价。2021年12月31日,特斯拉中国官网显示,Model 3后轮驱动版价格调整为26.5652万元,与此前售价相比上调1万元;Model Y后轮驱动版价格调整为30.1840万元,与此前售价相比上调2.1088万元。

毋庸置疑,新能源已经逐渐成为汽车市场的主旋律,之前有猜测2022年国内新能源汽车销量将达500万辆。近两年优质新能源车型的大量上市,是推动整体向上的最大动力,而对于中国品牌来说,弯道超越仍有很多的机会。

2022-01-06

2022-01-06