1月3日，比亚迪2021年12月汽车销量数据新鲜出炉，乘用车全系月销97990辆，同比大涨77.9%。而其中新能源车销量92823辆，较去年同比更是暴涨236.4%。至此，比亚迪已经在11、12连续两个月份月销破9万，继续刷新着新纪录。随着12月销量数据出炉，比亚迪2021年全年销量也一同水落石出。全年乘用车共销售730093辆，同比增长75.45%。新能源车全年销售593745辆，同比增长231.6%，再次创造中国新纪录。
从年销售数据中不难发现，目前比亚迪新能源乘用车所占比重越来越高。而细分下来，EV纯电和DM混动双箭齐发、齐头并进，都取得了非常高的销量，12月份月销量双双突破4.4万。EV车型月销48317辆，同比增长148%，年销量320810辆，同比增长144.9%。DM车型月销44506辆，同比增长448.6%，年销量272935辆，同比暴涨467.6%。
汉作为比亚迪旗舰车型的排头兵，在2021年有着辉煌的销量。6次单月销量破万，全年累计销量超11.7万，稳居中国品牌大型轿车榜首。要知道这可是一款均价超过25万的中高端车型，在国内乘用车市场，比亚迪汉也是唯一一款能和BBA正面竞争的中大型轿车。在12月份，汉EV月销量依旧破万，达10301辆。而在11月份，比亚迪汉EV(配置|询价)就已经单车型破万，在中国市场中大型轿车销量排行榜中比肩德系豪车车，成功挤进Top3行列。
比亚迪新能源车全年能实现销量近60万，再次刷新纪录，绝对不仅仅是依靠单一车型，而是全面开花。比亚迪唐(配置|询价)12月销量达到9000辆，同比几乎翻了一番。秦家族也毫不示弱，12月份共销售25943辆，其中秦PLUS DM-i(配置|询价)销售17286辆，秦PLUS EV销售7001辆。在A级轿车领域稳稳的排在榜单前三。
此外，宋家族的几款车型也都成绩不俗，12月份共销售22386辆。其中宋DM月销售15120辆，同比暴涨1650%，继续巩固其在混动车型的领头地位。宋家族2021年销量突破20万，更是率领国产混动车型向合资SUV发起挑战。
回看整个2021年，比亚迪汽车销量实现了跨越式的增长。即便是在行业普遍缺芯、“限电”的情况下，依然保持了高增长的态势连创新高，月度销量更是实现了十连增。在汉、唐等旗舰车型热销的带动下，乘用车客单价突破15万元，稳居自主品牌首位。所有的一切都与比亚迪领先的技术与强大的产品分不开的。2022年，相信比亚迪依托DM-i超级混动技术、e平台3.0、刀片电池等行业领先技术，不断发掘、深化技术品牌，会再次迎来新的销量高峰。