SF5疑似停产,消费者控诉被割韭菜!赛力斯再回应:仍可预订 | 飞灵

-综合报道-

1月5日下午,赛力斯官方微博发布《给赛力斯SF5(配置|询价)用户的一封信》,称赛力斯SF5会继续接受用户订单。“赛力斯SF5会继续接受用户订单。用户下单后,公司将及时安排专人跟进协助交付,并承诺首任车主除正常质保外,还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。”

这一回应的出现源于近日赛力斯SF5停产的传言。近日,有不少媒体在华为店探店的时候得知,因为华为AITO 问界M5上市,此前的华为智选赛力斯SF5疑似会停产。目前,赛力斯门店改名AITO、赛力斯SF5的订单通道已关闭,许多车主怀疑这是赛力斯SF5“变相停产”。这一消息随即引发热议。

实际上,对于该车,一位华为销售对飞灵汽车表示,双方的重视度已经大为下降。“说实在话,那个时候我们真没有投入太多的精力在这款车(赛力斯SF5)上”、“这款车(问界M5)华为全身心投入,虽然不是孩子,但是感觉就是华为的孩子一样”。该销售表示。

这种表述引发了车主的投诉。多位赛力斯SF5车主在汽车社区发文控诉称被“割韭菜”。而在某投诉平台上搜索发现,关于SERES赛力斯的投诉有133条,其中绝大部分都是控诉“华为联合小康清理库存车”,称赛力斯门店、品牌、车款车标一夜消失,汽车大幅贬值;半年就发布AITO问界M5,赛力斯SF5的问题在新车上全部得到解决,老车主成牺牲品;虚假宣传,鸿蒙车机、整车OTA、车载WiFi未兑现等。

面对车主质疑,赛力斯在2021年12月25日已经有过一次回应。当时赛力斯在其官方APP发布《致赛力斯SF5用户的一封信》,称即日起赛力斯SF5首任车主将获得全新升级的专属礼遇,包含:1、整车与增程器质保升级至终身质保;2、4年内增/换购AITO品牌旗下任一车型,在享受拟购新车当期促销权益的基础上,将能额外享受10000元的专属折扣权益。

不过很多车主并不买账,认为这是“全新的套路”、“又在割韭菜”,唯一的要求是同步升级为鸿蒙车载系统。

而在5日新发布的公开信中,赛力斯表示:“对于已经交付的用户,我们承诺,赛力斯SF5全系的首任车主,除了享有三电系统8年/16万公里质保之外,还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。为进一步感谢SF5用户的支持,首任车主如果4年内换购公司旗下其他型号的车辆,在享有拟购新车当期权益的基础上,还可以获得1万元人民币的优惠。”

赛力斯还称,所有车主关心的产品性能、软件升级以及售后服务等问题,赛力斯也将竭尽所能地做好,让好的口碑帮助赛力斯品牌成长。乘联会数据显示,2021年4月至11月,赛力斯SF5销量分别为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、1926辆、1385辆,共计7080辆。

此外,某华为旗舰店的一位工作人员表示,SF5不接受预订是为AITO问界M5腾挪产能,在生产线主要供应M5,而SF5的复产还需要看厂家通知。不过,对华为和小康而言,轻易更换品牌意味着一次品牌信任的大打折扣,而AITO也将是华为最后一次机会。

2022-01-06

2022-01-06