在政策补贴全面退潮，新能源车唯有靠自身品牌和产品才能生存下去，如今的广汽埃安凭借自身市场份额和品牌影响力，让人对它未来的表现充满期待。1月5日，广汽埃安AION LX(配置|询价) PLUS正式上市，新车共分80至尊版(续航650公里)、80D旗舰版(续航600公里)、80D Max版(续航600公里)、千里版(续航1008公里)四款车型，售价区间为28.66-45.96万元。相比于之前的AION LX车型乃至整个埃安家族，AION LX PLUS在智能、豪华、续航等方面再次升级，代表了广汽埃安向高端市场再次发起冲击。
外观方面，AION LX PLUS做出了不小的改变，也更加符合最新的家族设计语言。封闭式前脸搭配气势十足的下保险杠区域，以简洁无冗余的设计风格拉满了战斗气息，黑色竖排通风口令人印象深刻。新车外观新增天际灰、脉冲蓝两款时尚车身色，并且前者可以在不同角度的光照下呈现不一样的色彩，色随光动。
车身侧面拥有足够流畅的线条，整体感觉较为运动。经典的花瓣式轮毂造型得以保留，同时也提供了多种造型可选。作为一款纯电动SUV，隐藏式门把手同样没有缺席。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4835mm、1935mm、1685mm，轴距为2920mm，在长度上略有增加，轴距未变。
总体来看，AION LX PLUS的外观设计延续了极具未来感的科技风，同时增加了运动风格，造型给人以更强烈的视觉冲击，总能让人在滚滚车流中多注视几眼。
内饰方面，AION LX Plus新增启明星白色主题内饰，尽现新贵气派。取消了之前中控台的双联屏，采用了全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，进一步消灭了物理按键，视觉效果更加简洁。AION LX PLUS还集成了ADIG4.0智能物联系统，可实现无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等功能，硬件方面则采用了高通8155芯片。此外，高配车型还配备了10扬声器阿尔派大师级特调音响等奢享配置、NAPPA真皮座椅、后排腿托等配置，诠释出埃安品牌全新旗舰的高端形象。
动力方面，新车分为搭载前置单电机版本与前后双电机两个版本，电动机总功率分别为180kW和360kW，总扭矩分别为350牛·米和700牛·米，搭载的三元锂电池组容量分别为93.3kWh和144.4kWh，NEDC工况下续航里程分别为650km、600km和1008km。
电池技术同样是AION LX PLUS的一大亮点。新车搭载了广汽研发的“海绵硅负极片电池”，该电池在负极加入了柔软的硅片，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲不会破碎，且还能像海绵吸水一样储存更多能量。在该技术的加持下，电池可以做得更小、更轻。据介绍，在同等电量情况下，新技术可实现电池体积减小 20%、重量减轻 14%，而表现在千里版车型的电池上，则是144.4kWh的电池容量、205Wh/kg的能量密度以及CLTC工况下1008km的续航里程这样一组非常亮眼的数据。
自动驾驶一直是评判汽车智能化程度的重要标准。AION LX Plus首先在硬件上给出了足够的诚意：新车共搭载了3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块;配合200TOPS高算力智能驾驶计算平台，可以实现城市NDA领航辅助驾驶，实现高速、市区全场景覆盖。
汽车行业正遇百年之大变革，中国品牌发力智能化、电动化的同时，也都对高端市场虎视眈眈，无论新势力还是新实力，在产品的价格、品质以及设计上都在不断上探。如今，产品及服务全面Plus化的AION LX Plus正式到来，广汽埃安以此为起点，将朝着打造“世界一流高端智能电动车品牌”的目标继续迈进。