2022年刚开始，造车新势力纷纷公布了自家的销售成绩，整体上看2021年新能源汽车确实有着比较好的发展势头，当然造车新势力的增长速度也超出了很多人的预期。对于大部分品牌来说，由于产品力的提升，再加上有效的布局，让各家的成绩都有着不错的表现。
有些让人意外的是，曾连续多次获得冠军的蔚来汽车没有取得全年的销售冠军，取而代之的是在下半年快速增长的小鹏汽车，并且凭借着出色的发挥，小鹏汽车以2000多辆的优势夺得了新势全新销量的冠军。年度冠军：小鹏汽车2021年全年，小鹏汽车以全年总交付量达到98155台的成绩位列第一名。12月份的交付量更是达到了16000辆，同比增长181%。
具体车型方面，小鹏P712月份交付7459辆，全年累计交付60569辆，成为小鹏汽车旗下的主力车型，扛起小鹏汽车的整体销售份额。而小鹏P5表现也不错，12月份交付5030辆创新高。小鹏G3系列产品年累计交付量29,721台，同比增长148%。
可以看到，小鹏汽车虽然在此前的销量一直排在蔚来之后，但是小鹏靠着产品的性价比优势和科技优势等重要因素，稳抓稳打的将自己的销量一步步走向高位，虽然目前只有三款产品在售，但小鹏汽车也是为数不多可以覆盖从低端到高端的新势力造车企业，让小鹏终于在2021年底完成了超越。
滑落第二，蔚来有点失落实话说，虽然蔚来汽车在2021年的整体成绩还不错，但蔚来依旧有些失落，从咄咄逼人的“蔚小理”也终于在2021年的最后阶段变成了“小蔚理”。
2021年，蔚来汽车全年累计销量达到91429辆，同比增长109.1%。其中，12月份交付量为10,489辆，同比增长49.7%。四季度交付25034辆，连续7个季度实现正增长。
不过对于这样的成绩，其实蔚来应该也早有准备，早在2021年7月开始，蔚来已经连续多月无缘新势力月销量冠军，并且在2021年10月份，蔚来汽车交出3667辆的成绩单，同比下滑27.5%，排名跌至新势力第五。甚至被视为二线新势力品牌的哪吒汽车和威马汽车超越。
当然，对于蔚来车型的定价，有些人也认为产品价格普遍较高，其全年91429辆的成绩，也确实不容易。而蔚来在2021年也发布了蔚来ET5(配置|询价)和蔚来ET7(配置|询价)两款车型，如果交付不受影响，蔚来很可能在2022年的销量方面也有不错的看点。第三名：只有一款产品的理想汽车与蔚来、小鹏在产品布局有着很大区别的理想，虽然只有一款车型在售，但是凭借产品力的优势以及增程式等特点，理想ONE(配置|询价)还是保持着第三的位置。
2021年全年，理想ONE总计交付90491台，同比2020年增长177.37%，排在第三名。与此同时，虽然理想汽车排在造车新势力的第三位，但是与第二的蔚来汽车交付量相差不到一千台，照这样的发展速度，理想ONE超越蔚来汽车也只是时间上的问题。
相比2021年10月的7649台的交付量，11月份单月13485台的交付量，理想ONE在12月份又一次突破了万台大关，达到了14087。
与此同时，理想汽车仅凭一款产品，就在今年10月底完成了10万辆整车下线，而这样的成绩，也让理想one成为首款单车突破10万辆的造车新势力产品。
第四名：仍在努力的哪吒汽车哪吒汽车的表现在2021年去年的确可圈可点，其不仅实现单月销量超越蔚来汽车，同时还凭借自身性价比和产品优势在销量上实现稳步提升。
哪吒汽车2021年累计交付69674台，同比劲增361.69%。2021年12月份交付量也突破万辆，单月销量达到10127辆，同比大涨236%，环比增长1.14%，已连续12个月创下新车最高交付量记录。
可以说，哪吒汽车在这几个月的表现非常亮眼，从今年年初每个月只有2000余台的销量，经过不到一年的时间，就已经实现月销破万，并且在今年的销量表现中，哪吒汽车也多次进入新势力销量排行榜中的前三名。
第五名：让人可惜的威马汽车其实在很长一段时间内，威马汽车都没有公布自己的销量数据，这个品牌在众多造车新势力产品中，也是最让人感到可惜的一个，因为此前威马汽车一直排在蔚来汽车之后，然而由于产品力表现不足，威马汽车的危机也开始慢慢显现。
2021年，威马汽车全年销量为44157辆，同比增长96.3%，接近过去三年累计交付量总和。2021年12月份，威马汽车交付量为5062辆，第四季度累计交付15114辆。
第六名：离目标很远的零跑汽车2021年全年累计交付达43121台，同比增长278.55%。排在整体销量榜单中的第六名。
具体车型方面，零跑T03仍是扮演着最重要的角色全年累计交付38,463台，刚开启交付不久的零跑C011，累计交付4021台。
对零跑汽车来讲，虽然在2021年的全年销量保持在4万台以上，但是面对不断涌入的造车新势力以及具备竞争力的产品不断被推向市场，零跑汽车如何能保住现有的成绩至关重要。
写在文末：总的来看，造车新势力在2021年的整体表现还是比较令人满意的，尤其是第一梯队的小鹏、蔚来和理想。小鹏用稳抓稳打的策略成为2021年度造车新势力的冠军，蔚来则因为供应链等种种问题，将自己的冠军宝座让位，而理想则凭借产品优势稳稳地守住了自己的位置。