2017国产电动汽车，现在国产新能源纯电动的车里有哪款比较不错

这个问题其实不能单纯只看汽车这个行业2017国产电动汽车，其背后折射的是中国品牌乃至我们国家的技术实力。远的不说，就以今年的中美贸易战来看吧，一开始美国上来就对我们玩起技术封锁，试图逼迫国家和企业妥协，但老外不知道的是中国已经不是旧时期受压迫的角色了，因为中国和中国品牌已经掌握了世界领先的核心技术，所以像人家华为就完全不怵，该生产生产，该卖货卖货，最后导致美国"搬起石头砸了自己的脚"。

现在，中国品牌在很多领域的技术已经领先世界，只是一些人不了解而已。比如你问题里提到的电动汽车这个行业，虽然和燃油车同属汽车工业，但境遇却大相径庭。燃油车盛行时，我们与世界上先进的国家确实有差距，毕竟国内汽车工业起步比较晚，要赶上别人很难。但是到了新能源汽车时代，情况就完全不同了，我们和国外都站在同一个起点，再加上国家的大力扶持，中国新能源品牌"变道超车"的机会还是挺大的。

你看比亚迪，广汽新能源等，都已经是国人耳熟能详且认可的优秀新能源汽车品牌。而且，像广汽新能源都已经代表国产品牌和特斯拉一较高下了，在前段时间一个媒体做的高速续航测评中，广汽新能源Aion LX就赢下特斯拉Model 3，为国产电动汽车争了一口气。

特斯拉的纯电车能够有今天的成就，实际上是离不开他们的纯电平台的。过去国内大多数企业都用"油改电"，尽管会有细节优化，但是很难发挥电动化系统本应有的优势，是一条不能称之为优秀的"捷径"。不过广汽新能源Aion LX是实实在在纯电平台打造，在"基因"上是不逊于特斯拉的。而且如果要计较续航，Aion LX也有650km的综合续航，比前不久上市的奔驰EQC和奥迪e-tron还要长的多。看下图的对比就能看出，这款车在很多方面都是很优秀的。

虽然我们的工业起步晚，但是中国的车企其实也在一步步向世界领先看齐。照这个趋势发展下去，相信会有越来越多的国产电动汽车可以与特斯拉竞争。

新能源汽车国产品牌里按照销量保有量、三电技术、整车品质、以及质保几点综合排名如下：

比亚迪＞北汽＞江淮＞吉利

比亚迪汽车是国内最早研发和量产电动混动汽车的企业，动力电池是自主研发的乘用车钴酸锰锂电池、商用车磷酸铁锂电池，目前排名全球三甲；电机同样是自主研发生产，自用加外供；动力和储能都是自主研发，电控系统的匹配也就不是问题，所以也才会有DIlink系统集成全部传感器开放给所有开发团队的底气。

电动/混动汽车，目前比亚迪国内排名第一没有异议，绝对的研发能力目前全球还没有第二家，国内自然没有对手。

其次是北汽和吉利，两家企业的电池供应商为宁德时代，同样是国产企业的佼佼者，动力电池全球排名第九也是很难得成就，镍钴锰电池供应一二线主流车企，装机量相当大。电机两家企业也都是采购，北汽以大洋为主、吉利主要依靠精进电机。

在这两点两家企业算平手，不过北汽还是有一定研发能力的，电控系统是自主研发而且在电池温控系统方面有一定技术特点；吉利则是依靠联合电子提供，是纯粹的组装车，不过吉利的汽车产品针对比亚迪打压提供了首任车主的电芯终身质保，一定程度上可以和比亚迪的无限制终身质保抗衡。

最后是江淮汽车，江淮新能源销量相当不错，但主要依靠的还是共享方面的大客户，消费市场的表现并不算强力，三电系统也没有明显的领先。

但销量是事实存在的，所以也不能否定这个品牌的价值，能作为共享汽车使用质量还是有保障的，售后服务水平也不会太低。

目前在新能源领域有一定市场保有量的品牌大致如这几个，如何选择可以参考所在地的销量行情，选择保有量高的热销品牌最好，售后不会成为负担。

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