新能源汽车前景堪忧，电动汽车的未来会取代汽油车吗为什么

一定可以取代的新能源汽车前景堪忧，也必须取代！以后的内燃机车都成了情怀车，或者老爷车！原因如下：

1，首先我们的能源结构适合发展新能源汽车，石油资源短缺，但煤炭资源丰富，火力发电，太阳能发电，风力发电，水力发电都有长足的发展，而且有多年的积累！

2，美国千人汽车拥有量800台，日本600台，欧洲550台，中国现在千人拥有汽车量140，未来汽车的增量还是很大，中国的汽车保有量已经超过2亿台，美国2.6台，预计在2030年，中国汽车的产量每年达4000万台，全世界的汽油都不够中国烧！

3，所以说新能源汽车是国策，是迫不得已，还有环保的问题，还有弯道超车的问题，也就是说无数个理由迫使我们必须向新能源汽车过渡！新能源汽车的零部件数量会大大减少，也可以间接降低环境污染，不生产发动机，不生产变速箱，当然也可以降低排放，火力发电集中处理污染，比单体车处理污染容易得多，成本低得多！

4，新能源汽车更容易标准化生产，模块化生产，只要能够规模生产，成本就会大幅下跌，中国的新能源汽车就可以走向全球，最终和白色家电，黑色家电，通讯设备，手机等一样，可以行销全球，实现中国汽车工业的大翻身，目前也就剩汽车工业这一块了，一直在拖后腿！

5，实际上工信部出台的新能源汽车的相关政策更激进，在2025年新能源汽车必须占到汽车总销量的20%，预计会达到700万辆！而且工信部已经宣布，着手制定传统内燃机汽车的停止销售时间进度表！按照以上标准，每年递增百分十的比例，预计可以在2032年完成整个过渡！

6，别忘了我们的政府在调动资源上绝对是一把好手，尤其涉及到大战略，很多人担心充电桩的问题，看看国家电网已经覆盖的充电桩情况，见下图，所以未来新能源汽车一定可以取代内燃机汽车！

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挺好的，比亚迪，吉利，北汽这些都发展不错

比亚迪：

销量：2018年，比亚迪据披露，2018年共销售了24.78万辆新能源汽车，连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，2019年1月新能源汽车系列排名来看，比亚迪元销量突破10000台成为独苗，前五也有3种比亚迪品牌车。

创新科技方面，比亚迪和有自己研究的电池，。比亚迪公司拥有研发人员超过2万人。截至2018年9月，比亚迪集团全球累计申请专利超过2.4万项，其中已被授权专利超过1.5万项。掌握了电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术。

吉利;

吉利汽车始建于1986年，2015年11月，首款新能源汽车帝豪EV正式发布，宣布了吉利开启了新能源汽车产业。其新能源汽车在三电系统上采取了性价比高的传统结构，在外观和内饰上还算独到，目前已经上市，既迅速占领市场。

2017年，北汽新能源汽车销量10.5万辆，全球排名第三，仅次于比亚迪和特斯拉。如果只计算纯电动汽车，北汽新能源全球排名第二，仅次于特斯拉，中国排名第一。2018年，而北汽15.80万台新能源汽车，依旧位列第三名，

不过最近北汽有些不好过，北汽新能源一月的汽车产量只有142辆，同比下降98.17%，销量只有4512辆，同比下降43.66%。作为对比，北汽新能源的老对手比亚迪在1月的新能源汽车销量则达到2.87万辆，同比增长291.11%，上汽、吉利和奇瑞等新能源汽车同比均有大幅增长。

对于产销双双下降，北汽新能源相关负责人解释为针对产品结构做出调整，以保障高品质车型的供应。

这番解释虽然说得通，但是北汽新能源对于微型车过于依赖，凭借体量庞大的微型车占据了极大的新能源市场份额，在这种时期调整产品结构算得上刮骨疗毒，魄力虽然值得称赞，但调整产品结构能否解决问题令人表示怀疑，毕竟北汽新能源所面临的不止是产品结构不合理这一个问题。