1月1日，造车新势力三强相继晒出去年全年成绩单，蔚来、小鹏、理想携手年销突破9万辆，稳住了头部位置。不过，年销逼近10万辆关口下，三家年交付量排名也出现变动。小鹏凭借持续的高销量表现，最终将排位赛结果定格为“小蔚理”。
《证券日报》记者查阅数据显示，小鹏汽车2021年总交付量达到98155台，为2020年的3.6倍；12月份，小鹏P7交付7459台，全年累计交付60569台，占全年总交付量的62%。
蔚来汽车方面，2021年共交付91429辆汽车，同比增长109.1%。截至2021年12月31日，ES8(配置|询价)、ES6(配置|询价)和EC6(配置|询价)的累计交付量已达到167070辆；理想汽车方面，2021年的总交付90491辆汽车，同比增长177.4%。在2021年12月交付了14087辆汽车，同比增长130%。
综上，在2021年“蔚小理”的销量争夺战中，小鹏汽车夺得全年销量第一，同时，也成为三家车企全年同比增速最快的一家。蔚来和理想汽车分列第二和第三位。
事实上，不仅交付量上互不相让，从去年开始三家在产能、研发、产品方面均在比拼。业内普遍认为，不论是相继扩产，还是提速新品落地，谁能率先“上岸”实现盈利，谁才能坐稳新势力造车头把交椅，并最终直面特斯拉的挑战。
（编辑 李波）