中科信泰电动汽车,科大讯飞已经从最高点下来将近30%,还会回到千亿市值吗

科大讯飞的市值跌落之后,要想重回千亿巅峰,其实是非常困难的中科信泰电动汽车。对于一个公司的市值多少,我们要从多个方面去考虑。

中科信泰电动汽车,科大讯飞已经从最高点下来将近30%,还会回到千亿市值吗

一、科大讯飞的市值来源:

中科信泰电动汽车,科大讯飞已经从最高点下来将近30%,还会回到千亿市值吗

2017年11月前后,科大讯飞的市值在近一个月猛增360多亿元,市值突破千亿,但这只是在人工智能的火热背景下。科大讯飞之所以能获得如此高的市盈率,很大程度是搭上了人工智能的顺风车!

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据悉,它所拥有的核心技术是智能语音识别与合成,其产品已占到中文语音技术60%以上的市场份额,语音合成产品70%以上的市场份额,在电信、金融、电力、社保等垂直行业的份额更是高达80%以上。

但是现在,随着移动端的重要性凸显,语音处理的业务需求越来越多。所以,各大巨型企业开始做自己的语音技术,从而支撑自己的产品,在这种企业中,基本不会采用第三方的技术。

比如百度,已经开发了属于自己的人工智能。

二、科大讯飞的机遇前景:

作为语音识别的龙头企业,科大讯飞享受到了人工智能的概念红利,股票从2017年春季开始暴涨,特别在2017年10月底,我国第一批国家人工智能开放创新平台公布,名单上除了BAT三巨头,第四家就是科大讯飞,被定位为智能语音国家新一代人工智能开放创新平台。

科大讯飞的市值最高时超过了900亿元!但与之不相匹配的是,科大讯飞在2016年度的销售额只有33.2亿元,税后净利润仅有4.97亿元,市盈率超过了300倍。

但科大讯飞近段时间以来扩展市场的路子似乎偏离了它本身的主体轨道,本来是一家专注虚拟运营的公司,偏偏要往实体硬件上去做,做出导航助手、语音陪伴读书机器人等,单是这种拓展业态的路子,在以后的互联网时代,此路恐怕是行不通的。

对比当前局势和自我走向来说,科大讯飞永远无法成为一个行业内独角兽般的存在。所以,我个人认为,科大讯飞的市值蒸发之后,想要再碰到好的机遇回到巅峰,可谓是难上加难!

一分钱一分货。不是说价格低就是好。价格高就说不好。黄金怎么可能与破铜烂铁相比拟

中国股市曾经很长时间热衷炒作低价股。实际上是一种幻觉。股价低炒作一番。即使翻倍股价也不高。比如五元股价翻倍也才十元。缘何低价股容易炒作。在于散户钱不多 五万元以下好像说站一半。资金量不大。买不起高价股。只能买中低价股。主力资金看中这一点。就利用资金优势炒作低价股。吸引中小投资者跟风。

但炒作就是炒作。低价股由于不是物有所值。只是炒作的产物 往往股价怎么涨起来。又怎么跌下去。而中小投资者因为被庄家收割 往往亏损居多。

同时。中国实行IPO审核制度。壳资源价格较高。低价股总市值不打 借壳成本低。容易被借壳 存在壳资源议价。重组是资本市场永恒的主题。一旦成功。就是乌鸡变凤凰。收益颇丰。

现在IPO常态化。壳资源不值钱了。同时增发为IPO让路。借壳成本更高了。难度更大了。所以低价的绩差股价值不断回归。

股价不在高低 而在于与股价与公司内在价值是不是匹配 像贵州茅台股价数百元。但也有股价跌破两元。进入一元。乐视网从百元股价跌倒预期的3.9元一线。就在于乐视网经营出现问题。

看股价高低。一个指标是市盈率。一个指标是市净率。另一个指标是市盈率与增长率的比值。成长性高。市盈率高一点也无所谓。高增长可以抵消高估值。市盈率高低要看行业。传统周期股低一点。新技术产业高一点。毕竟新技术产业成长性好于周期股 发展空间更大。像特斯拉亏损股价高企

因此选择股票不在价格高低 而在估值水平 更关键在于成长性。

2021-12-31

2022-01-01