混合动力这个圈，一向是“两田”的天下。哪怕是中国汽车表现最为抢眼的SUV市场，消费者首选的混动动力产品，依然是丰田RAV4 荣放(配置|询价)双擎，或本田CR-V锐·混动等实力派车型，中国SUV要在这个“技术壁垒”重重的细分市场突围并不容易。而吉利星越L(配置|询价)雷神Hi·X油电混动版的到来，就是要打破这一格局。
12月25日，吉利汽车官宣星越L雷神Hi·X油电混动版开启预售，预售价17.37万元，限量2022个预定名额，仅8分21秒所有订金全部支付完毕。
星越L雷神Hi·X油电混动版，是吉利汽车进入电气化的首款重磅车型。它搭载的雷神智擎Hi·X混动技术，具备了超越两田的硬实力。“中国动力供应全球”还有多远？或许就差一台星越L雷神Hi·X油电混动版。
中国星，大颠覆
星越S、星越L以及星瑞(配置|询价)组成的吉利“中国星”系列，堪称插入合资车阵营中的“利刃”，以过硬的实力颠覆合资市场。截止到11月，中国星系列累计总销超20万辆，月销2万辆，成为汽车市场的高价值主流之选。
当然，吉利汽车的目光，远不止销量的提升。新能源是未来的主战场，混合动力作为过渡技术，成为兵家必争之地。
今年10月31号，吉利汽车发布了雷神Hi·X油电混动系统，向全世界展示了 吉利4.0时代全面电气化的到来，更让吉利汽车在混合动力市场上，有了“最强体系力”。
吉利汽车将雷神Hi·X油电混动系统，标注为全能性以及革命性动力。该动力以量产级别的涡轮增压直喷混动专用发动机为主体，整套系统可发挥43.23%的热效率，体现在经济燃油性上，搭载该动力的吉利车型，百公里油耗最低可达3.6L，比“两田”混动的数据还要亮眼。
随着中国星系列产品在市场上的成功，吉利汽车也很巧妙地把雷神Hi·X油电混动系统，率先搭载在星越L车型上，星越L雷神Hi·X油电混动版闪亮登场。
17.37万的预售价，星越L雷神Hi·X油电混动版在同级产品中极具竞争力。作为全球首款量产的3挡混动电驱变速器，星越L雷神Hi·X油电混动版在动力性能、配置和燃油经济性等方面，都达到了一个极佳的平衡，有望成为中国星系列颠覆合资混动的拳头产品。
中国汽车的技术代表
合资产品在技术上的领先，成为市场的“号召力”。中国汽车品牌经过数十年的拼搏，无论是外观设计，还是内饰营造，一点都不比合资品牌差。然而，在汽车最核心的技术项目，特别是动力系统，中国汽车品牌，还需要技术代表。
车圈流传着一句话：世界上只有两种混动，一种是“双田”，还有一种是其他。事实真的是这样吗？吉利汽车说不。
星越L雷神Hi·X油电混动版独特的混动电驱技术，扛起了中国品牌汽车的技术大旗。混动专用发动机、43.32%的热效率、全球最高3挡混动电驱变速器DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等六大优势，让星越L雷神Hi·X油电混动版在核心技术上，全面优于合资品牌。
星越L雷神Hi·X油电混动版所使用的雷神智擎Hi·X混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。
如果说，星越L车型凭借出色的性价比颠覆合资产品，那么星越L雷神Hi·X油电混动版的到来，则让这款中国星系列产品，更在技术上获得了领先。而雷神Hi·X油电混动带来的强大扩展性，也将助力星越L在更多的细分市场上破局，用技术树立其在同级产品的领导地位。
需要指出的是，雷神智擎Hi·X拥有全球化高端动力平台、行业最具拓展性的硬件空间设计、行业最具拓展性的电气化驱动平台、行业最具进化力的动力平台、全平台动力性、经济性、智能化领先全球五大平台优势。可以预见，未来中国星及更多的吉利汽车高端车型，都将搭载这套性能出色的动力系统，让吉利汽车在混动市场上，给合资阵营带来更大的冲击。
总结：
中国汽车品牌屹立世界之林，需要一个标杆，一记重拳，让市场铭记。在竞争最为激烈的中国汽车市场，吉利中国星系列以出色的综合实力颠覆合资。星越L雷神Hi·X油电混动版，17.37万元的预售价，极具竞争力。它不仅能为用户带来极致智能的性能与节能体验，更可全方位展现吉利汽车全球领先的技术自信，让“中国技术领跑全球”成为现实。