3万块的“快乐大玩具”,奇瑞QQ冰淇淋值得买吗?

无论你是男孩还是女孩,玩具始终是小时候不可或缺的东西。但随着小康生活的不断普及,玩具的定义也发生了翻天覆地的变化。

如今“3万块大玩具”或许你会嫌它贵,但如若你知晓它可以为你遮风挡雨,也可以使你通勤上路,这样想,你还觉得贵吗?

对于当今汽车市场而言,如果说道3万,或许你会一股脑的想到宏光MINI EV(配置|询价),但并非如此,今天的主角则也是与“3万”、微型车有着脱不开的关系!它的名字叫做——奇瑞QQ冰淇淋。

回想去年7月之前的微型车,在一众消费者眼中一直背负着“不景气、没前途”的名号,但宏光MINI EV的上市打破了这样思想。上市仅用20天销量突破15000台;270天累计销量突破27万大关。这样的数据并非噱头营销,而是细思极恐真是销量!

正所谓“有需求才有市场”,正是因为消费者有需要,所以才成就了今天的A0级新能源汽车。反观市场,宏光MINI EV似乎并没有“最”直接的竞争对手,如果你要说奔奔E-star(配置|询价)不是吗?

但回看车型销量,它的成绩相较MINI EV可谓是“一塌糊涂”。第一个吃螃蟹的人,有好也有坏,好处就是开辟新道路,获得从中的利润;坏处便是,为其他品牌车型打样领头,只要参数超越它,那就具备着更强的性价比。

今天要说的奇瑞QQ冰淇淋,无论是品牌底蕴、价格差距还是产品力之间的胜负,两者之间都有着不分伯仲的实力。因此仅笔者认为,宏光MINI EV最直接的竞争对手出现了!

外观而言,微笑式的 LED 大灯呆萌可爱,小巧的车身灵动协和,似乎每一处都在为你呈现活泼开朗的一面。

走进车内或许你才会真正的明白,什么叫做“麻雀虽小五脏俱全 ”虽然没有配备任何形式的中控屏,但简洁的内饰传递给驾驶者以及乘坐着一种舒心感。不过,在原本触摸屏的位置,加入了手机支架也是为用户提供了最大的便捷性。相比MINI EV平整的中控,虽然对强迫症用户或许并不算友好,但用途大于美观,实用性强才是硬道理。

对于现在车型车机而言,许许多多的系统内部逻辑,甚至还不如手机来的更加快捷,所有这样的设计之初,笔者认为还是为用户着想,深思熟虑后的最终结果。牺牲一体化设计,必定是有它的独到之处。

用料方面,虽然放眼一去全是硬塑料,但细心观察后可以发现,每一块面板运用了不同纹路的设计,坐进去并没有视觉同质化的感受,新颖程度还是十分尚可的。

另外,座椅的材质运用了大面积德国莱茵健康认证面料,在安全性上,无论母婴还是老人均可放心乘用;舒适性上柔软程度相对适中,长期乘坐也并不会感到过多的疲劳感。

科技型上,USB接口、坡道辅助、App手机互联、蓝牙音乐、空调、安全气囊均有配备。值得注意的是在副驾驶左侧还被安置了一枚点烟器接口,插上转接器就可以再次获得两个USB接口。对于起步价只有3万元的车型,前排总共三处USB接口,对于这样的设置,绝对是可以满足大部分消费者需求。

动力上采用了与宏光MINI EV同功率的单电机,最大功率20千瓦、峰值扭矩85牛·米。电池组方面,120公里车型采用了9.6千瓦/时的电池组,相对同是120公里的宏光MINI EV多出了0.4千瓦/时,而两者170公里的车型则均采用了13.9千瓦/时的电池组。在动力方面两者有着不分伯仲的参数以及续航表现,所以对此不给予过多评价。

驾驶方面,虽然只是在4s店门口兜了两圈,但整体的感受可谓是非同凡响,印象最为深刻的便是,它轻快的方向盘设计以及转弯半径。据了解称,奇瑞QQ冰淇淋是采用了I Wheel 1.0 减压多功能方向盘,符合人体工程学设计的它,在转向以及掉头时都有着十分轻快的手感。

另一方面转弯半径,或许是第一次开A0小车才有这样的感受,原地掉头、画圆真的十分便捷,开起车型的时候,似乎找到了第一次骑摩托的内种愉悦感,外加酷似“SUV”一般的视野表现,让你可以轻松观望车型四周,对于它而言,盲区根本不存在!

剩下的就是车型最重要的空间表现,对于账面参数而言,长宽高、轴距均有碾压宏光MINI EV的表现。

广州车展实拍

实际乘坐的情况下,前排毫无压力,但如果后排想家人乘坐的话,前排还是要往前稍微调整一些,后排才可以坐下成年男性。以180的小编举例,前后排调整最好距离后,后排表现虽然有些顶腿,但横向距离以及头部空间都是非常充裕。唯有不好的小槽点便是,如果后排可以有一个独立头枕,那么对安全性以及舒适性将会有着更大的作用。

奇瑞QQ冰淇淋是跟风者还是开拓者?

如若说奇瑞QQ冰淇淋是跟风者,其实并不成立。03年就面世的QQ车型早就为品牌打下了微型车基础。而通过如今的iCar生态也可以看出,奇瑞QQ冰淇淋并非模仿、效仿谁谁,其实是基于对市场环境和大众需求的洞察,才有了奇瑞QQ冰淇淋的诞生。

而iCar的由来则是融合了日本地区盛行的K-Car品类小车,拥有轻便、经济、实用、好玩等优点,再结合中国市场实际需求,最终才有了中国的“K-Car”域名iCar。

另外,奇瑞的iCar生态是拥有自己的独立的运营体系,与海尔、天猫达成合作,为iCar生态用户提供覆盖,从选车、购车到售后的“一条龙”服务。因此奇瑞QQ冰淇淋或为奇瑞新能源的“另类”开拓者。或许也有着改变奇瑞新能源格局的力量。

从广义来讲,新能源是全球汽车产业都在逐渐转型的大方向、大趋势,而奇瑞作为深耕中国市场多年的本土品牌,熟知中国新能源市场的巨大潜力,向新能源转型也是必然的发展道路。而“探路者”奇瑞QQ冰淇淋拥有的才能与才华,或许真的可以撼动“黑马”MINI EV的市场地位。对此你们觉得奇瑞QQ冰淇淋有没有这个本事呢?

2021-12-25

2021-12-25