哪怕高价从黑市收购，理想汽车的芯片依然短缺。
为缓解芯片短缺，理想汽车拼了。近日，有消息称理想汽车正在黑市高价收购电子驻车（EPB）芯片，首个价格达到5000元/片，比正常的6元/片高出了超过800倍。
对于这一消息，理想方面辟谣称：“这个信息是不属实的，我们确实努力的在芯片缺少的情况下尽全力保证芯片供应，在现在这个芯片供应紧张的情况下，各家车企都会选择在正规渠道购买现货芯片来保证供应，是一个很正常的行业行为。”
理想汽车虽然否认以高价购买黑市芯片，但其芯片短缺却依旧难以缓解，而且已经影响到了新车的交付进度。
10月7日，理想汽车公布了一份特殊交付方案，根据该方案，原计划10月和11月提车的车主，理想可以先交付一台只有三个毫米波雷达的理想ONE(配置|询价)新车，等芯片到货，理想再为其免费补装另外两个毫米波雷达，时间为今年12月至明年春节前。
如果车主不接受这一方案，那么提车日期只能从10月和11月延后至12月。
理想汽车还强调，对于愿意接受三雷达车型的用户，理想汽车将为用户赠送终生质保和10000积分；对于推迟至12月提车的用户目前则没有任何补偿措施。
理想方面表示，之所以会出现这样的特殊交付方案，是由于马来西亚遭受疫情，在不可抗力的影响下，毫米波雷达的芯片供应严重短缺，影响了理想ONE的生产和准时交付。
根据官方数据，理想汽车在9月的新车销量仅为7,094台，相较8月的9,433台出现了环比25%的下滑。
在此之前，因为8月销量已经非常逼近万台，所以外界普遍看好理想能够在9月成为首个月销量破万的造车新势力，可结果蔚来和小鹏却率先在9月“撞线”，完成了月销破万。理想非但没有在9月“撞线”，反而因为环比大幅下滑，销量被哪吒汽车翻炒，当月销量被挤出新势力前三甲。
针对芯片短缺问题，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠此前曾表示：“受到芯片供应持续短缺的影响，理想汽车9月交付量有所下降。我们正在采取更多措施，以确保零部件的供应，希望尽可能地缩短用户提车等待周期。”
话虽如此，但理想汽车还是已经下调了三季度的交付预期。9月20日，更新了今年第三季度的交付量展望。公告表示，受马来西亚新冠疫情的影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片严重减产。由于该芯片的供应恢复不及预期，公司现在预计其2021年第三季度的车辆交付量约为2.45万台，该展望更新了本公司之前发布的2.5万台至2.6万台的交付量预期。