日前，由矩阵数据科技设计、豪驰智能汽车生产的快递专用新能源物流车签约出口德国市场。这款名为橙仕01(配置|询价)的纯电动物流车专为快递末端业务研发，此次与德国合作伙伴签约后，计划三年内在欧洲市场实现3万辆的销量。
签约仪式以线上形式举行
12月16日，矩阵数据科技、豪驰智能汽车与德国Weber GreenTech AG（简称“WEBER公司”）所代表的WEBER家族双方举行战略合作签约仪式。根据协议，WEBER家族公司将与矩阵数据科技、豪驰智能汽车一道，将“橙仕01”快递专用新能源物流车及“零载无人车”落地欧洲市场。矩阵数据科技联合创始人、总裁谷祖林，豪驰智能汽车总裁吴涛以及WEBER GreenTech董事长Christian Weber等出席签约仪式。
此次签约出口的橙仕01快递专用新能源物流车，由矩阵数据科技研发、设计，豪驰智能汽车开发制造。橙仕01采用“K-car”盒子型车身设计，极大提高空间利用率，2.6m³超大储物空间，可载运0.6吨货物。其180度侧开门、全开式后开门设计，使搬运货物轻松快捷。橙仕系列车型已经在国内170余个城市投入使用，应用于快递、物流、商超、农产品运输等场景。最新运营数据显示，使用橙仕01进行末端快递配送，单人单车平均每天可配送2000-2500件。
谷祖林介绍说，世界主要各国在疫情后电商流量均有大幅度增长。快递保留量方面，数据显示，2020年，德国的快递与包裹运营商递送了40.5亿件货物，比前一年增长了10.9%，对于今年，德国包裹和快递物流协会目前预计市场增长率在8% 左右，包裹量增长3.2亿。展望未来，快递与包裹市场专家预测，到2025年，总货量将以年均7%的速度增长 ，达57亿件，将比去年增加17亿将。这一新的中期预测几乎是疫情前4% 左右的增长率的两倍。
在与德国WEBER家族公司合作后，矩阵数据科技、豪驰智能汽车将开始布局橙仕01新能源(配置|询价)快递物流车在欧洲的销售网络，WEBER公司将计划在欧洲市场实现3年3万台销量。
零载汽车采用华为MDC智能驾驶计算平台
矩阵数据科技21日还发布了首个基于华为MDC智能驾驶计算平台打造的无人车品牌“零载汽车”及其首款L4级自动驾驶无人物流车“开拓者号”。“开拓者号”采用华为MDC车规级智能驾驶计算平台，来统一实时分析、处理外部传感器数据与进行复杂的逻辑运算，确保无人车安全稳定运行。这款无人车满足“快递网点-驿站”之间无人配送场景需求。车辆续航里程240公里，并可以通过增加电池容量扩大续航。
矩阵数据科技是一家专注于新能源配送车研发、物流无人车研发、末端自动化配送服务的科技企业，首个拥有国家备案的整车生产资质的智能驾驶企业。矩阵数据科技投资的豪驰智能汽车，在山东占地500多亩，四大工艺齐全，具备年产10万台的工业制造能力，目前已开始批量交付。
文/杨铮
编辑/陈正忠