威马又“火”了!用这样的方式上头条

汽车自燃是一个敏感又常见的的话题,而在众多汽车企业中,威马汽车却常常因为汽车自燃上头条。

据南国都市报报道,12月22日7时多,三亚市吉阳区海螺一路,停在路中间、车牌号为琼BD16XXX的电动汽车突然起火。

“刚开始只是冒点烟,没一会儿就大火漫延。”据目击者称,22日7时多,她经过三亚市吉阳区海螺一路时,看到一辆停在道路中的电动汽车莫名起火。

经过消防员及时扑救,火势得到控制,但电动汽车已烧得面目全非。可以看出,这是一辆悬挂着威马汽车LOGO的新能源车。

值得注意的是,12月20日凌晨4点30分左右,大多数人还在梦乡中,郑州市碧云路长江路附近一充电站,一辆正在充电的新能源汽车突然起火。

当日上午火被扑灭,此事故无人受伤。相关人士称,这辆充电起火的车,疑是威马EX5(配置|询价)。

事发后车主在接受相关媒体采访时表示:起火的威马EX5购买了7、8个月,目前已联系了售后,起火原因正在调查。

事后车主表示,充电时她正在坐在车内,听到车辆发出异响之后下车查看,这才万幸躲过一劫。

从现场来看,这辆车已经完全烧毁,地面有燃烧过后的黑色遗留物。事发后,厂家的相关工作人员也已经到场,但目前尚未给出具体起火原因和结论。

有意思的是,继蔚来汽车董事长李斌直呼“想不明白为什么还有人买油车”后,威马汽车董事长沈晖也在微博上表示#智能汽车用了就回不去了#。感觉这话一语成谶啊,车辆着火时如果人在车内的话,真的很有可能“回不去了”。

沈晖表示,内燃机热效率无法满足低碳社会的发展需求,是油车被取代最重要的原因,于是,电动化成了未来出行自由的最优解。就像汽车取代马车,历史潮流不可逆,汽车已经进入下一个时代。

沈晖的观点同样受到了不少网友的热议。网友纷纷评论“半路没电真回不去了”“的确回不去了,因为充电桩在排队”“爆烧的威马,车主如果在车内,肯定是回不去了”。

众所周知,就在2020年的9月到10月,威马汽车曾经创下了在一个月之内发生四起起火事故的纪录,这种情况极为罕见!

为此,威马电动车也宣布了召回,召回共计1282辆,并免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包。

就在今年的8月份,有大量威马 EX5车主发起了集体投诉,投诉事由是因为威马汽车锁电。

据车主们反映:今年8月,威马汽车未经车主同意的情况下,在保养升级时私自进行锁电操作。

被“锁电”之后,大量车主的实际续航从原来350公里左右变成了现在的260公里左右,这与购车时厂商标称的400公里续航,相差甚远。

续航从400公里降到260公里,续航里程近乎腰斩,这使得车主们的出行遇到了极大的限制。

再说几句

威马曾经跟蔚来、小鹏站在同一起跑线上,甚至拥有一些领先优势,但随着互联网车企优势的扩散和集群效应,不管是网络流量热度,还是车辆销量,威马慢慢掉队了。

近几个月,蔚小理和二梯队玩家哪吒汽车的月交付量纷纷跨过1万辆大关,威马汽车则仍在5000辆左右徘徊。此消彼长,威马今后的日子够呛。

2021-12-24

2021-12-24