新能源汽车用什么燃料，汽车的能源到底有哪些核能源能否用于交通工具上

你还别说，将核能用在汽车上这个想法在上个世纪就有车企想干了新能源汽车用什么燃料。当时正处于50年代末期，核能刚刚被开发没多久，虽然距离二战原子弹爆炸没多久，但当时的人们仍然相信核能是永不枯竭且又安全的能量源，重要的是当时的科学家也相信携带核反应堆的原子动力汽车将是一种理想的交通工具。所以在这种思潮下，就率先诞生了以核能为驱动力的概念车，也就是-福特核子。

这是福特在1958年推出的概念车产品，注意到福特核子车身后半部分了吗？那可不是放备胎的地方，这里是设计中容纳核反应堆的位置，“福特核子”的设定可在不补充燃料情况下行驶5000英里（约合8046公里）。不过这个想法实在太疯狂了，没人会愿意坐在核反应堆面前兜风，而且这样的一次汽车事故便可能毁掉一座城市。

不过，好在当时福特汽车对这款概念车的研发还只是进行到模型以及验证阶段，受制于当时的技术，这款车型的出现还只是当时的人们对未来汽车形式的一种畅想。而且当时的研究小组还预言，未来的类似于福特核子这种核动力汽车出现之后，其应该会搭载一具小型核能反应器，而提供动力的核燃料棒大概要到8000公里才需要更换一次。

很显然，在当时这种想法有些想当然了，即便以目前的技术来看，核燃料在今天尚且也是一种危险的事情，把核反应堆小型化放置在汽车上，可能没人会愿意坐在上面兜风。

就目前来看，主要是靠电力来取代石油消耗，其他形势还有用太阳能转换来提供动力，根本上还是电力驱动，也有依靠人力运动驱动的。

就个人观点来看，无论是什么提供动力最根本的是发出动力的同时有没有污染，可不可再生，虽然新能源取代了石油驱动，但仅依靠电力驱动根本上还是依靠不可再生能源，新兴的太阳能技术，生物发电技术都还不太成熟，但日益增长的汽车需求已经使得动力源被迫发生改变，所以新能源应该还有很长的发展成长，由混合动力逐步向新动力转变，也会带动发电形式的发展，新能源低污染成为人们的向往。电力需求也要发展改变，不能仅依靠现有的发电形式，发电方式，电力交流直流，电力安全，在发电的同时减少对环境的改变等等，新能源不只是能源问题，也是一个新的人类发展革命。