河南省将用15年建“一纵三横五干六支”河道网 总长度近4000千米

河南省将用15年建“一纵三横五干六支”河道网 总长度近4000千米 中国新闻社郑州市12月22日电 (阚力)据总体整体规划,中部地区省区河南省将搭建“一纵三横五干六支”河道网,促进船运通江达海。在22日举办的河南“执行优点重塑发展战略”记者招待会上,河南交通运输部二级巡视员武景顺作此描述。

12月22日,河南郑州,河南省“实施优势再造战略”新闻发布会举行。河南省交通运输厅二级巡视员武景顺在发布会上介绍,据初步规划,内陆省份河南将构建“一纵三横五干六支”航道网,推动水运通江达海。 中新社记者 阚力 摄12月22日,河南省郑州市,河南“执行优点重塑发展战略”记者招待会举办。河南交通运输部二级巡视员武景顺在见面会上详细介绍,据总体整体规划,中部地区省区河南省将搭建“一纵三横五干六支”河道网,促进船运通江达海。 中国新闻社小编 阚力 摄 内河船运具备运输量大、低成本、耗能小等特性,近些年,河南已完工海港停车位201个,海港设计方案吞吐能力做到5486万吨级。在其中,周口港是全国各地内河关键海港。

武景顺在见面会上详细介绍,河南内河河道通航里程数做到1725千米,沙颍河新乡市下列、黄河息县下列具有长期通航千吨级单船、万吨级拖队工作能力,已产生两根东向开船安全通道。

据《河南省内河航道与港口布局规划(2021-2035年)》,该省基本整体规划搭建“一纵三横五干六支”的河道网,整体规划河道总里程数3950千米,整体规划“2 8 8”海港合理布局。

武景顺表明,“十四五”期内,河南内河船运方案进行项目投资100亿人民币,基本建设河道500千米。与此同时,适用周口港执行扩充改建工程,标准化基本建设海港设备,提高海港智能化系统、规范化水准。加强海港与电商物流功能分区、经贸高速服务区、产业园区等多区结合,打造出海港核心区经济开发区,促进港台片城一体发展趋势。

在提高海港现代物流高效率层面,河南道路运输单位将加强海港集疏运服务体系,推动海港与铁路线、道路合理对接,连通海港集疏运“最后一公里”。

河南发展改革委相关负责人亦表明,将适用周口市、淮滨等健全提高内河海港及河道设备,合理布局基本建设临港新城物流产业园,将中部地区的货品根据船运便捷到达世界各国,打造出别具特色的中原地区海港商品交易中心。(完)

2021-12-23

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