新能源汽车毕业设计,为何新能源汽车不设计顶部为太阳板这不是可解决充电桩等问题吗

成本问题新能源汽车毕业设计。

早晚会有,因为有真实需求。

假设铺设2平米,150w发电功率,10小时就是3度电。大概18km的续航。日常通勤如果每天20km,几乎不用考虑充电,如果每天40km,充电频率降低一半。

但是问题是每天3度电,那么这套系统一年发电不到1000度,充电成本0.5-2元/度,按照十年1万度电算,消费者盈亏成本在5k—2w元。对于我这种每天上班通勤20km,充电成本1.1元的人来说,选配额外支付1.1万可以接受,如果1.5万我也会考虑,毕竟减少了充电等待时间,但是超过2万那就算了。

另外,如果面积扩大到3平米,功率能到200w,那么一天6度电,对于每天通勤40km的人来说,就是不超过2万可以接受,但是我反而不会考虑,因为我每天就20km。如果长途出行,这个充电太鸡肋了。

综上,预期车顶光伏未来发电功率300w,额外售价低于1w,会开始普及。现在这块板成本估计不超过5k,但是算下来可能对于车企来说利润率还吸引力不够吧。

专业面向全国汽车生产及服务市场,培养能从事新能源汽车装配与调试、性能检测、维护保养和技术管理等岗位工作的“精强电、通弱电、善维修、强技术、会管理”的复合型技术技能人才。本专业学生就业面非常广,就业适应性非常强。既能够从事传统汽车的检测与维修技术工作,更能够在新能源汽车领域从事新能源汽车技术的有关工作。其主要的就业岗位为新能源汽车销售、新能源汽车售后服务、新能源汽车及其零部件质量检测、新能源汽车技术培训、新能源汽车检测设备制造和销售、新能源汽车充电站运营等。新能源汽车电动总成质检岗位(毕业后第一年平均月薪4000~5500元)

现在国家大力提倡新能源汽车,并且要在2025年之前全面停止燃油车的生产,目前公交车、出租汽车等公共交通车辆在大中城市已经普遍采用新能源汽车,新能源汽车的市场保有量已经具备一定规模,并且还在持续增长,2019年特斯拉也成功在上海建立超级工厂生产电动汽车,我国的比亚迪等品牌也将生产的汽车类型从传统能源转向电动汽车。因此新能源汽车已经成为汽车的主流,而传统燃料汽车将逐步很快退出主流市场。

新能源汽车毕业设计,为何新能源汽车不设计顶部为太阳板这不是可解决充电桩等问题吗

新能源汽车和传统的燃料能源汽车有很大的区别,首先新能源汽车的动力系统和传统汽车不同:采用电池供电替代传统的发动机和供油系统,能源续航方式由加油改为充电;控制系统全部由电脑实现;第二新能源汽车不产生废气污染,因此在目前以可持续发展为战略,重视环境保护的国策下,是改善北方雾霾天气,提高空气质量的重要手段。

由于动力系统的不同,新能源汽车可以形象的理解为电脑+电池+行走系统。因此新能源汽车专业的学习和传统汽车工程学习有巨大区别,在学习了机械设计、机械结构等基础课程之后,更多的学习了计算机、物联网、电气控制、传感器等信息方面的课程,因此新能源汽车专业是一个传统汽车工程、计算机科学和物联网的交叉融合专业,学习内容不仅包括机械设计的基本能力,还具有计算机系统的软硬件设计和开发能力,同时掌握汽车的相关传感器及传感器的数据传输和通信的理论和技术的综合型专业方向。具有很好的就业前景,目前的领域人才都是有这几个专业转入,真正具有这几个学科的知识的新能源汽车专业人才的就业是很有竞争力的。

你好,我来回答你的这个问题。

新能源汽车毕业设计,为何新能源汽车不设计顶部为太阳板这不是可解决充电桩等问题吗

要我选择的话,我肯定是首选汽车充电桩公司,其次才是小家电公司。小家电目前是确实是比较多了,也比较普遍,又因你刚毕业的工业设计的研究生去后估计一时间再有很难大的的发展空间。

新能源汽车毕业设计,为何新能源汽车不设计顶部为太阳板这不是可解决充电桩等问题吗

目前汽车充电桩公司是未来的一个方向,未来汽车肯定是要向新能源汽车去进行发展,这也是国家产业的规划方向。所以这个行业是目前的比较热门的相当于风口行业,也不会说像一个风口行业,一吹一阵风马上就完了。因为这个是国家未来汽车行业的发展方向,目前人类的生存环境破坏严重,国家对新能源汽车肯定是有一个大力的发展,未来5到10年,估计就会进行一个普及,所以我认为汽车充电桩公司肯定是你的首选。

小家电公司应该是传统的一个行业了,这个行业也不会消失,也会一直存在。因为这个行业是与我们生活是息息相关的一个行业,如果你本人确实感兴趣的话,专业也对口,这个行业也可以选择是没有问题的。小家电目前也会根据互联网的快速发展,要不断的创新,不断的增加一些新的功能啊,开发一些高端智能化的产品,这个未来前景也是不错的,像我们的小米公司就是做的不错的,也是可以考虑的。

以上,这就是我对你这个问题的回复,希望对你有所帮助!谢谢你的问题。

2021-12-22

2021-12-22