2003年，电子工业和计算机产业帝国美国硅谷问世了一家新成立公司，这在自主创业天堂硅谷再平常但是，当2004年埃隆马斯克·埃隆马斯克进到企业并领导干部了A轮股权融资，当第一款商品Roadster在2008年公布，大家仍不看中这个为纪念科学家尼古拉·特斯拉汽车取名字“Tesla”的纯电动汽车企业。
然后的事儿大伙儿应该都掌握，特斯拉汽车不但快速斩落全世界车辆第一王位，而且推动了汽车制造业智能化系统、电动式化的迅速转型，埃隆马斯克也顺利升职全球首富，个人净资产已经飙涨至2230亿美金。
正逢创立18周年纪念，特斯拉汽车也迈入了新的“成长阶段”：成年人。
中国北京时间10月8日，特斯拉汽车2021年股东会按期举办，为庆贺“18岁成年礼”，埃隆马斯克除开展现近一年全新成效外，也开始宣告将公司总部从美国加州的搬往得克萨斯州，一向以一语道破出名的埃隆马斯克也连续抛出去了一连串令所有领域震惊的整体规划......欲望也随着昭告天下。
撤出旧巢，迎来新房子
将公司总部从美国硅谷核心区搬离，代表着特斯拉汽车的美国加州的时期宣布结束。
美国加州的美国硅谷守候了特斯拉汽车踏过初创期的心酸，但应对日渐扩大的企业规模，特斯拉汽车的美国加州的总公司看起来愈来愈拥堵，埃隆马斯克表述称，在美国加州的大家难以买起房屋，务必从很远的地方来工作。撤出美国加州的，埃隆马斯克谋情，美国加州的除开职工日常生活费用较高外，本地的商业服务征收率也高的可怕，更生动的是，美国加州的迄今依然严禁特斯拉汽车一直以来坚持不懈的直接销售模式。
特斯拉汽车的“新房子”弗吉尼亚州奥斯丁超级工厂也是埃隆马斯克精心挑选的，上年，一样从美国硅谷走出來的知名科技有限公司甲骨文字和hp惠普也将公司总部拆迁到得克萨斯州，得克萨斯州也变成了英国科技有限公司的新天堂。依照特斯拉汽车的详细介绍，弗吉尼亚州的奥斯丁超级工厂占地超出12000亩，这也是特斯拉汽车早已明确的超级工厂中范围较大的。
拥有新房子自然也不要忘记了“旧巢”，埃隆马斯克表明这并不意味着特斯拉汽车离开美国加州的，弗里蒙特加工厂已经改建中，预估生产量将提升50%，4680充电电池也在美国加州的试生产，Megapack 的制造加工厂也设立于美国加州的。
无论怎样说，得克萨斯州将变成特斯拉汽车“成年人”后的“新爱屋”，是不是会变成宝地大家翘首以待。
特斯拉汽车的“2030个人目标”，吃惊车圈
特斯拉汽车立过新flag完全轰动了车辆圈。
世界各国汽车企业许多都推送了2030年整体规划换句话说企业愿景，传统式公司大部分都将2030年当作全方位转为电动式化的起止年，但特斯拉汽车立即将2030年总体目标定在了年销2000万台，哪些水准？
依据德勤咨询先前的预估，纯电动汽车全世界销售量到2030年有希望做到3110万台，假如特斯拉汽车确实能达到2000万台年销总体目标，那麼到时候全世界每售出3辆电瓶车，就会有2辆是特斯拉汽车。依照上年近50万台的售卖战绩看来，特斯拉汽车为自己定的2030个人目标等同于提高40倍，2021年前三季度，特斯拉汽车已总计交货新汽车62.7万台，同比增加97%。
埃隆马斯克的“个人目标”是根据特斯拉汽车极高的年年复合增长率明确提出的，以往四个一季度，特斯拉汽车已交货超出80万台新汽车，埃隆马斯克表明，特斯拉汽车有信心维持最少50%的年化收益率年增长率。
即然明确提出了销售量总体目标，埃隆马斯克也顺便简易谈了谈几种最保值的车，最先毫无疑问了Model 3(配备|询价采购)早已成为了全世界最受欢迎的电动轿车，并表明Model Y(配备|询价采购)可能变成全世界最受欢迎的车辆，老刘对Model Y的热爱和希望一如既往，他表明：“或许2023年便会是，并且2022年很有可能变成收益最大的车辆。”
有关一直改档的四款新汽车，埃隆马斯克详细介绍电动皮卡Cybertruck将在2022年才进行生产制造，2023年逐渐大批量生产制造，而电动卡车SEMI和最新款电动跑车Roadster则即将在2023年逐渐生产制造。而针对认知度和呼吁较高的“2.5万美金小汽车”，埃隆马斯克坦言：“大家不可能有车系取名为Model 2。”
此外大伙儿关注的FSD beta 10.2版可能在中国北京时间10月9日优先选择给北美地区全部安全性得分100分（100分）的买车人发布，埃隆马斯克也注重了可能慎重推动。4680充电电池则依然会在美国加州的加工厂生产制造，预估2022年完成规模性批量生产，而特斯拉汽车保险业务则会在下星期在得克萨斯州首先发布。
一系列重磅新闻让这一场股东会甚为有意思，因此你认为2030年特斯拉汽车真能完成2000万台年销总体目标吗？
一边降成本，一边价格上涨
立过flag后，应对这么浩大的销售量总体目标，埃隆马斯克也宣告了减少充电电池费用的“五步方案”，也就是以充电电池设计方案、充电电池加工厂基本建设、电池正极材料、电池正极材料、车子集成化五大版块进入，特斯拉汽车会将锂电池组成本费降低一半，并将总体资本性支出降低2/3。
不管把特斯拉汽车算是汽车企业或是科技有限公司，降低成本一直全是这个公司的保身之本，持续控制成本开支也就促进了车系价钱持续下挫，这一点中国顾客们深有感触，也招到了许多顾客的吐槽：买特斯拉汽车，始终再等等最好。
但是最近因为零部件涨价，集成ic供货难题，特斯拉汽车在众多我国连续上涨市场价，例如在国外销售市场，特斯拉汽车Model 3价格上涨2000欧元，起市场价超过了41990欧元（折合RMB约31.三万元），美国地区的Model 3和Model Y车系则是价格上涨约1000美金。我国市场近期一次价格调整是特斯拉汽车的挪动射频连接器（国家标准），价钱上涨了40零元，调节后市场价为259零元。
反复横跳的汽车价格和交货周期时间拉长正危害着顾客选购特斯拉汽车，埃隆马斯克也在会议上表明价格上涨是目前特斯拉汽车迫不得已做的事儿，他期待这一切都仅仅是暂时性的。
到目前为止，特斯拉汽车在世界有四座加工厂，分别是美国加州的弗里蒙特加工厂、得克萨斯州奥斯丁加工厂、我国上海工厂及其德国纽伦堡加工厂，股东会当场，有关特斯拉上海超级工厂，埃隆马斯克再度关注点赞了该厂家为企业过去時间中奉献的能量，他表明：“上海市超级工厂拥有令人震惊的车子品质和经营高效率，做得非常棒！”数据信息表明，上海市超级工厂经营不上2年，生产量已在2021年第三季度超出了弗里蒙特加工厂。
有趣的是，当会议后QA访谈时，有投资人果然抛出去了“是不是考虑到地球上以外创建加工厂”的难题，埃隆马斯克那时候眼晴就会亮，不断赞扬这也是个好的思索。
而且表明：希望40年上下能完成，那将非常好！