新能源汽车性能,甲醇汽车是新能源车吗性能如何

很遗憾新能源汽车性能,虽然甲醇汽车比较环保,用车成本较低,但是在我国却不属于新能源汽车。

新能源汽车性能,甲醇汽车是新能源车吗性能如何

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油EG)、甲醇、二甲醇之外的燃料

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新能源汽车性能,甲醇汽车是新能源车吗性能如何

可以看出来,非常规车用燃料为动力源才属于新能源汽车。而常见的汽油,柴油,液化气,天然气,甲醇等都属于常规燃料。而采用非常规燃料的新能源汽车在我国基本基本都是电动汽车,混动汽车,而以氢动力和燃料电池为动力的洗能源汽车,在我国还难以投入使用,所以也很少见到。

新能源汽车性能,甲醇汽车是新能源车吗性能如何

而混动汽车内又有插电不插电之分,而新能源定义也随之改变。上表中新能源汽车补贴就可以看出来:纯电动给补贴,混动汽车必须能用电动池驱动车辆50公里以上才给补贴,而那些不插电的混动,例如丰田的双擎系列是不能单独依靠电力行驶50公里以上的。所以不纳入新能源汽补贴车内!自然也不能享受洗能源汽车不限行,不限购,挂专用绿牌照的待遇!仍然按照传统燃油汽车对待。

甲醇和石油资源不可以再生是不一样的,甲醇资源比较丰富,可以再生,可以采用很多方法来制取,提取。可以从煤炭,焦炭,木材,清油,重油,各种可燃气体等提取制备。工业合成甲醇多直接采用一氧化碳加氢的办法提取。甲醇燃烧后只产生二氧化碳和水,属于清洁燃料,环保意义非常大。但是常规普通汽车是不能直接采用甲醇做燃料的,几年前兴起的汽车改甲醇热潮不久后就消退了!因为甲醇热值低,而且对橡胶件有溶胀作用,腐蚀性大,普通汽车使用后对车伤害特别大,汽油泵不耐用,管路堵塞,四配套磨损严重,有的车辆甚至活塞都被融化。所以一段时间后甲醇改装慢慢的就偃旗息鼓了!但是最近很多打着尾气清洁剂,生物醇的基本都是甲醇,直接和汽油掺烧对汽车伤害很大的。大家不要上当。

而吉利专门研发了甲醇汽车,其发动机专门针对甲醇特点做了优化,相关油路汽油泵等都做了优化,完全可以烧甲醇,不需要掺烧。而美国也给李书福颁发了:甲醇经济杰出贡献奖!可以看得出来,在石油资源日益紧张的今天,用低廉的甲醇来代替汽油,无疑是一个新方向。相对比电动汽车电池的回收处理不慎会污染环境,甲醇燃烧后分解成水和二氧化碳无疑要环保得多!

这个问题是个伪命题,所有车开的时间太久由于老化都会越来越难开。电动车相比于传统车,随着使用时间的增加可能还会更稳定一些。

传统车时间久了也会难开传统燃油车开五六年以后,由于磨损老化等原因肯定会变得难开。

1.发动机磨损,可能会噪声变大油耗增多。

2.变速器磨损,换挡会不平顺顿挫。

3.底盘件磨损老化驾驶性也会衰退。

4.车身及其覆盖件等,由于长期振动导致的损坏、脱开,会加剧车内噪声。

以上等等,都会让人觉得车不好开。

电动车时间久了其实还好相比于上面的传统车,电动车状况还会好一些。

1.动力装置是电机,不像发动机希望工作环境很恶劣,需要经常保养换机油,电机一般不需要进行特别维护。

2.传动装置就是主减速器,没有复杂的变速器,这一环节也省去不少麻烦。

3.底盘及车身跟传统车差不多,都会随着时间老化衰退。

4.唯一比传统车糟糕的是,电池随着时间衰退的速率比较快,几年以后可能只剩下一般的容量。这个就只能靠车主平时注意,尽量不要过充过放,维持电池正常的电量。

所有的车时间久了不了避免变得难开,电车只要多注意保护电池,也可以保持长时间的良好驾驶体验。

2021-12-18

2021-12-18