销量超越同级BBA，理想ONE如何做到的？

车东西（公众号：chedongxi）作者｜ Juice编辑｜晓寒

近日，中汽数据中心公布了11月份国内乘用车上险量情况。理想ONE(配置|询价)以13438台的成绩在11月中大型SUV销量榜单中继续蝉联第一，并且几乎成为其后三名德系品牌的销量之和，这一惊人的成绩让理想ONE以更大的优势持续领跑该细分市场。

▲11月份中大型SUV销量排行榜

此外，作为豪华SUV阵列中的中国新势力品牌，面对这个充斥着诸多国外豪华品牌竞争激烈的细分市场，理想ONE在豪华SUV榜单中的成绩依然很突出。从榜单上看，虽然理想ONE排名仅次于特斯拉Model Y(配置|询价)和红旗HS5(配置|询价)，但其是唯一一款平均售价30万以上力压BBA销量的产品，可以说在整个豪华SUV市场中真正站稳了脚跟。

▲11月份豪华SUV销量排行榜

通过这些信息，我们也能发现，无论在哪个细分市场内，理想ONE都已经稳住了脚步，绝对算得上是一款成功的车型。但理想ONE成功的原因究竟是什么？

一、极致的产品不做兼得

要说理想ONE成功的原因，首当其冲的就是对于目标用户的精准锁定。只有学会取舍，精准找到用户，满足这部分人的需求，才能打造出极致的产品。而不能贪心的去满足不同用户需求，做一款兼得的产品。

理想汽车CEO李想在日常的用车场景中发现，目前市场上并没有一款车是真正为家庭用户所设计的，甚至很多车的后排简直是在惩罚家人，很多家庭用户的选择也只是在众多车型中选择相对较为合适的一款车。

▲理想汽车CEO李想

随着轿车进入家庭，李想创办了汽车之家。对于国内汽车用户的痛点和需求，李想有深刻的理解认知。为自己和朋友造一款车，为用户创造价值，一直是李想和这家企业的目标。

二、精准洞察用户需求

在锁定了目标用户之后，理想汽车在产品定义的初期，就不断洞察家庭用户使用痛点，致力于打造一款真正满足家庭用户使用需求的产品。

1、家庭用户的空间需求

理想ONE拥有5030/1960/1760mm的车身尺寸和2935mm的轴距，并且凭借对底盘和车内的空间布局优化，为用户“抠”出了舒适的乘坐空间。

▲理想ONE

在空间布局方面，理想ONE采用的全车六座布局，不但满足了有孩子家庭的二排乘坐需求，也让第三排拥有较为理想的乘坐空间。

此外，在产品研发之出，理想汽车的工程师在二排座椅中央通道也煞费苦心。为了把中央通道做到一个最舒适的宽度，工程师们经过多次的demo测试，最终找到一个理想的数值——180毫米。这样一个车内二排中央通道的宽度可以让乘客可以轻松进出二、三排，并且表现甚至优于一些MPV车型。

家庭出行的豪华空间并不能仅仅局限在“大”这一个方面。理想ONE车内的第二排采用了独立座椅的设计，支持4向电动调节，并且车内的一二排都标配座椅按摩。这一设计充分考虑到了车内的乘客，在家庭用户出行的过程中第二排一般都是老人和小孩，这样的设计对这些特殊乘客来说十分友好。

▲理想ONE第二排座椅

2、日常出行的续航需求

除了对空间要求比较高，续航里程也是家庭用户选择新能源车的一个主要考虑因素。当驾驶电动车带着一家老小出去玩时，如果续航里程不够，带着一家人到处找充电桩是一个十分糟糕的体验。为了解决当下电动车充电补能的痛点，理想ONE首创了增程式电驱动系统，除了用电池为前后电机提供电能之外，它还可以用汽油发电机发电。真正做到城内用电，长途发电。

从理想汽车官网上可以看到，目前在售的理想ONE搭载了一块40.5kWh的三元锂电池，在这块电池的加持下，理想ONE的NEDC纯电续航里程为188公里，如果平时仅仅在城市内通行，那么188公里的续航已经足够满足要求了。

而周末全家一起长途出行时，理想ONE可以直接加油来保证续航，满油情况下，车辆的NEDC燃油续航为892公里，丝毫不用担心续航问题。

整体来看，理想ONE的NEDC综合工况续航里程可以达到1080公里，这是目前纯电动汽车无法带来的体验。

而在安全性方面，理想ONE在碰撞测试中取得了很好的成绩。今年初，理想ONE在中保研的碰撞测试中，其多项碰撞成绩均获得了G（优秀）评价，表现非常出色。

空间大、乘坐舒适性高、安全性好，同时又没有续航焦虑，这些都是理想ONE吸引到用户的关键。

3、全家出游的交互需求

另一方面，理想ONE的智能化程度也非常高，可以在全家出游时为每一个座位上的用户服务。

理想ONE是业内首个采用四屏方案的车型，这在全家长途出行时，可以提供更加出色的娱乐陪伴。

理想ONE的车机系统搭载了很多手机常用的App，并且其App是开发者专门针对理想ONE的车机屏开发的，更好的适配了车机宽屏的同时，使用体验甚至超过手机App。在全家出行过程中，副驾乘客可以通过副驾屏幕追剧看电影，并且不会影响其他乘客使用。目前三联屏的设计方案也得到了用户和市场的认可。