这辆比亚迪汉EV，已经开了大半年了，第一次接触国产新能源汽车，给大家分享一下体验感：
1、价格
最终落地价为23.86元，因为电动汽车没有购置税和车船使用税的，除了裸车价的22.98万，就剩下保险8490和上牌费300元。
2、续航
开了大半年了，对于续航总结了几点，续航500公里。夏天开空调前50% 300km，秋天这种情况会好些，前50% 350km，新能源汽车决定续航电耗情况，主要就是在空调和堵车方面。
3、外观
对比小鹏P7(配置|询价)和特斯拉，比亚迪这款车，我更为喜欢，4.9米车长，轴距2920mm，比特斯拉model 3大了一圈，外观比小鹏和特斯拉也更为沉稳大气。当然了大了有好有坏，比如女朋友开这个车就觉得太大了不好开。
4、动力表现
这个还是值得夸一下的，222匹马能够满足速度的需求，平时在市区只用ECO档位就能满足一切需求，Sport模式下速度就很明显了，在高速120速度轻点一下油门都容易超速。
5、缺点：
第一、A柱挡视野，特别在拐弯的时候，这一点没明白怎么设计的。
第二、刹车异响，但是只有天气冷或者下雨的时候会出现。
第三、操控方面，转弯半径有些过于大了，调头还是挺麻烦的。
第四、4S店什么都没送，除了把车开走，能带走的什么也没有，内饰本来多多少少有些的，但是也没有，自己想换的下就只能去找其他地方了，我就在自己朋友开的淘宝店铺选的，像座椅套、脚垫、坐垫等等，毕竟是朋友，所以也都挺便宜的，朋友告诉我，这行利润很大，因为成本低、需求大，光是淘宝的订单，一年都能有好几十万。
6、优点
第一、空间大，因为车长是标准的c级车，所以空间还是较充裕的。
第二、隔音效果很好，下暴雨的时候只要关上窗户外面的声音就很小了，这种隔音还是让人很满意的。
第三、内饰真材实料，基本都是真皮。
第四、现在油价这么贵，作为新能源汽车还是有些窃喜的，相比起燃油车，新能源一年能省个几千还是挺好的。（健健侃历史）
