新能源吉利汽车多少钱,吉利汽车新能源汽车有哪些推荐

其实个人不是怎么看好吉利的新能源汽车,因为在我看来,吉利的新能源技术也是刚刚开始积累,可以说,在国内,吉利的新能源技术储备开始的不算早,因为在此之前,比亚迪已经涉足新能源领域很多年了,而且在技术储备上绝对要比现在很多企业都要多得多,虽说现在国家鼓励新能源,但是总的来说,吉利旗下的新能源主要还是以博瑞GE为主,新能源版本弱混版不会有很大建树,因为这种混动模式不算新能源汽车,几万的差价买它不如买燃油版,多少年也省不出来差价的油钱新能源吉利汽车多少钱。所以个人觉得这款车真的不怎么值得入手,但是GE的做工用料还是很给力的,如果喜欢可以去试驾一番,感受感受。

最后还是建议楼主观望一段时间,如果真心想入手新能源,不如看看比亚迪的新能源汽车呗。

目前在售的吉利新能源轿车车型有:博瑞GE新能源和帝豪新能源,SUV车型有:帝豪GSe,MPV车型:嘉际新能源;其中还有一个全新的品牌,即几何A。笔者就来介绍一下博瑞GE新能源和几何A。

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首先是几何A,这款车号称是“东半球最好的电动车”。几何A是几何汽车品牌下的首款车型,诞生于吉利GE纯电专属平台,在外观设计上它已经摆脱了吉利旗下燃油车的影子,可以称得上是一款“完完整整”的全新车型。几何A中控大屏搭载的多媒体系统在界面设计上保持了较高的水准,功能上也比较强大,集成了导航、语音控制、在线音乐、行车记录仪以及360度全景影像等功能。

再者是博瑞GE新能源。8月19日,2020款吉利博瑞GE车型正式上市。新车共推出了搭载三种动力的8款车型,售价区间为13.68-20.98万元,可以说这是一款非常有竞争力的新能源中级车。2020款博瑞GE提供全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP 9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等,同时还配备有L2级自动辅助驾驶,比较给力。

可以说,吉利新能源覆盖的车型种类很广,而且旗下产品的表现都很不错。

其实新能源汽车,我感觉强调加速性能什么的没意义,电动机的特性就是起步高扭,但这并不是一款家用车追求的点。

而国内大部分消费者买车主要看几点:

1.外观决定他会不会更多的关注

2.口碑增加对品牌的好感

3.质量优劣以及质保增加对品牌的信心

4.满电续航,因为是电动车

5.电池寿命及质保,因为是电动车

还有最重要的是”价格”,其实目前电动车相对于燃油车最大的劣势就是补贴完,价格依然很贵,如果家里不能充电,那后续的用车成本也并不低。

然而还有一点,保值率估计是一款电动车的最大痛点,三年的电动车估计在二手市场很难出手。

不过这个车还是很适合用来跑全职网约车的,前提是厂家能够提供较长的质保。

这个问题我最有发言权了,因为我就是吉利的真实车主,我买的是吉利博瑞GE PHEV版,2018年买的,当年落地19万,到今天,已经开了5万多公里了。

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为了证明我自己真的是吉利车主,先拿我的mate30 pro打开我的主页跟吉利拍个合影:

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我每天上下班都要开,家里离公司10多公里,加上节假日开车回汕尾,两年就开了5万多公里了,估计再多两三个月可以破六万公里。

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这辆车当年一推出就很火,我本来是看中吉利博越的,后来在4S店看到这辆车就决定要这辆,而且我订的时候,刚好博瑞刚上市,第一批车都还没交付,当时销售告诉我说我前面已经有一百多个人了,第一批车应该拿不到,要等多一个月左右才能拿到,最后,我咬咬牙交了10万定金,才插队到了第一批,成为博瑞GE全国首批车主之一,当时要被邀请去参加全国首批车主交付仪式。

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总的来说,博瑞GE没让我失望,坐过我车的朋友,都说这车是真的很豪华,好几个人都说,没想到吉利的车现在做得这么精致了。

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内饰就不多评价了,网上的测评都非常多,说说我自己的驾驶和乘坐感受:舒适。

首先是因为它非常重,所以开起来很稳,其次,它的隔音非常好,坐在里面,无论是司机还是乘客,都非常舒适,再加上内部空间很大,几乎没什么可以挑剔。

而且作为司机,因为它自带联网(包括吉利等国产汽车这几年的车基本都自带联网了),而且导航地图可以显示在液晶仪表盘上,所以看导航的时候特别方便。另外,自适应巡航也很好用,无论是开高速还是塞车的时候,开个自适应巡航,它自动跟着前车跑,省力。

另外,它的距离提示也非常实用,当与前车跟太近(距离视车速而定)的时候,它就会有提示,感觉如果没有这个提示,可能我都追尾好几次了,毕竟广州车非常多,一不留神真的很容易追尾。

可以看到博瑞GE非常长,比丰田同级别的凯美瑞也要长一些和宽一些。

颜值可能比不上高端车,但我觉得在同级别的车里,绝对是数一数二的。

网上测评文章的评论下,经常可以看到有网友说博瑞GE是三缸发动机,三缸机天生缺陷就是会发抖,挺看不上。老实说,我觉得机器没有“天生”这个说法,还是要看厂家的优化,厂家优化不到位,四缸也会发抖。而博瑞GE我开了5万多公里了,目前是还没觉得会抖,不知道开多几年会不会,但我自己的想法是,开多几年都有十几万公里了,就算抖,但三缸机省油,我也从油耗得到补偿了。

现在,在长期不充电的情况下,油耗稳定在7个油左右,同样是B级车的丰田凯美瑞,油耗在9个油(我参考的是我同事的车,他比我早买几个月),对于这么长。这么重的B级车,我对这个油耗还是挺满意的。

如果问我下一辆车会买什么车的话,如果我钱不够的话,我还是会选择买15-20万级别的吉利车,如果我钱够的话,想买个四十万级别的沃尔沃,如果万一钱非常多的话,可以买100多万的车的话,我比较喜欢宝马和保时捷。

2021-12-09

2021-12-09