电动汽车需要年检吗，新能源汽车年检需提供要什么

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现在新能源纯电动汽车可以说已经完全融入了我们的生活，已经有很多人们都购买了纯电动汽车，那么大家知道纯电动汽车如何年检么电动汽车需要年检吗？今天小编就给大家讲述一下新能源电动汽车怎么年检。

新能源汽车年检：地点

如果行驶本上的登记日期是2010年9月1日之后的，你就踏踏实实的在2年一次的年检的月份里，去车管所进行年审，领取新的“年检合格标”。如果你应该上线检测，现场就会告诉你。如果你不用上线，现场就会让你填个单子然后给你新的年检标了。（2010年8月31日之前的，到期全部上检测线，不属于免检范围）。

新能源汽车年检：需带东西

1、《机动车检验标志申请表》（这个不用带，现场提供，直接填写）；

2、机动车行驶证；

3、交强险保险凭证；

4、车船税纳税或者免税证明（一般和交强险一起买的，在交强险保单里能找到这项，找不到的问一下保险公司，有些地区会分开交）；

5、车主身份证。如他人代办的，代办人需携带自己的身份证。

同时，如未年审电动汽车车辆发生交通事故，保险公司可以拒赔。譬如开头所说的，最近已经发生很多起万元大单拒赔案例了，好了，今天小编给大家讲述的新能源电动汽车怎么年检就到这里了，希望小编的讲述能够帮到你。

私家车满6年就要一年一审，年审的初衷是为了确保大家上路行驶的车辆更加安全，避免一些车主为了省钱而对车辆的故障充耳不闻，从而出现因为车辆故障而导致的交通事故，但是伴随着检测站的私有化，年检已经背离了初衷，已经不单单是强制车辆的体检了，更多的是成为检测站敛财的一种工具，并且很多正常的车在经过暴力年检之后，出现了各种各样的故障，也正是因为这个原因，让很多车主对于车辆年检怨声载道，所以希望车辆年审可以取消。

年检的项目和收费以我们这边年检的情况为例，我们年检的收费标准为270元，年检的项目主要包括：灯光、刹车和尾气，其中灯光和刹车还算比较简单，咱们还可以通过调节的方式来使车辆通过检测，唯独车辆的尾气是最让人烦躁的，现如今车辆尾气的标准在不断的提高，再加上尾气的数据只能依靠车辆的三元催化和氧传感器自行控制，所以尾气这种虚无缥缈的检测最让人无奈，大部分车龄较长的车都很难通过尾气的测试，而一旦尾气不过关，我们车辆信息就被锁，无法再去其他地方检测，只能去检测站指定的维修地点就行维修才行，这种情况只能等着被宰，并且车辆还有一个200元的解锁费，而大部分车辆换一个三元催化的价格在1000元起步，氧传感器的价格在200元起步，可以说价格还是比较贵的。

没毛病的车却被暴力检测出各种问题很多车主在审车的时候都会遇到一个问题，那就是咱们车辆在通过年检之后，会出现亮ABS故障灯的情况，这主要是因为车辆在大滚轮上空转导致的，基本上出去跑一圈，故障灯就会自动熄灭；还有的车审完之后刹车直接失灵，主要是因为为了提高制动力，将刹车踩死，导致油管爆裂，这种情况大批量出现在老别克GL8上；最严重的莫过于发动机拉缸，长时间高转速不停地轰油门，造成发动机负荷过大，从而出现发动机报废的情况……上述的这些情况都是发生在身边最真实的事情，每天都在发生，每天都在上演。