比亚迪11月新能源汽车销量破9万
12月3日，比亚迪股份(01211)公布2021年11月产销快报，其中，新能源汽车11月产量为约9.18万辆，本年累计产量约51.51万辆，同比增长219.81%;11月销量约9.12万辆，这也是截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录，本年累计销量约50.98万辆，同比增长216.97%。（第一电动）
博世启动碳化硅芯片大规模量产计划
12月3日，博世发布消息称，经过多年研发，博世目前准备开始大规模量产碳化硅功率半导体，以提供给全球各大汽车生产商。未来，博世将继续扩大碳化硅功率半导体的产能，旨在将产出提高至上亿颗的水平。为此，博世已经开始扩建罗伊特林根工厂的无尘车间，同时着手研发功率密度更高的第二代碳化硅芯片，预计将于2022年投入大规模量产。（盖世汽车）
丰田将与比亚迪合作生产电动汽车，将使用刀片电池
据外媒报道，有四位消息人士透露，丰田将于明年底在中国推出一款纯电动小型轿车，并将向中国本土合作伙伴比亚迪寻求关键技术，双方将生产出一款价格合理、空间宽敞的新车型。
其中一位消息人士表示：“新车将使用比亚迪的电池技术，这个技术或多或少地帮助我们解决了一些挑战，例如在保持低价的同时，提供宽敞的内部空间。”另据透露，其定位将低于特斯拉的Model Y(配置|询价)或蔚来的ES6(配置|询价)等车型，但是高于超低价车型宏光Mini(配置|询价)。新车的售价很可能将低于20万元人民币（约3万美元）。（盖世汽车）
小鹏汽车15.07亿元拍得广州一地块，将用于新能源汽车研发
12月3日，从广州公共资源交易中心获悉，天河区科韵路东侧AT0603040、AT0603043、AT0603047地块由广州鹏跃汽车发展有限公司以15.07亿元底价拿下，楼面价9300元/㎡。企查查显示，广州鹏跃汽车发展有限公司是由广州小鹏汽车科技有限公司控股的子公司。（电车汇）
戴姆勒将为奔驰电动车和软件业务投资680亿美元
据外媒报道，12月2日，戴姆勒监事会通过了梅赛德斯-奔驰2022至2026年商业计划，确定了梅赛德斯-奔驰全面电动化的战略计划。
为了向软件驱动和无排放的未来转型，戴姆勒监事会签署了一项在2022年至2026年为梅赛德斯-奔驰投资超过600亿欧元(合680亿美元)的计划。戴姆勒在一份声明中表示，该公司的目标是走在电动汽车生产和软件的前沿。奔驰计划在2030年底实现全面电动化，而实现这一目标的关键是对未来投资进行严格的优先排序——主要是将重点放在电动汽车上。（盖世汽车）