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12月4日，长安新能源发布《关于进一步加强已收取奔奔E-Star(配置|询价)车系订单沟通及交付工作的通知》。通知中表示，现款奔奔E-Star车系并未停产，停止接受当前车型订单是为了避免更长的交付等待时间。
此前，有大量的准车主反映长安奔奔E-Star拒不履行合同，无法提车，且被4S店告知厂家停产了该车型，同时还有部分准车主反应，经销商要求加价换车型，否则无法提车等。随着投诉人数越来越多，长安新能源终于做出了回应，也就是《关于进一步加强已收取奔奔E-Star车系订单沟通及交付工作的通知》。
除了辟谣奔奔E-Star停产的消息之外，通知内还提到了加价等问题，通知中称：各经销商须严格按照与客户合同约定的价格、车型，按订单顺序组织交付。同时，长安新能源还表示，由于奔奔E-Star车系积压的订单量较大，若交付有延期，请各位经销商案主动与客户交流，取得用户谅解，按订单有序交付，快速消除用户顾虑。
根据数据显示，2021年10月，奔奔E-Star销量为7052辆，同比增长419.68%，环比下降18.23%，占长安品牌总销量的10.45%。1-10月份，奔奔E-Star销量为56209辆，同比增长1%。在2021年10月的同价位车型销量前10排名中，奔奔E-Star销量位列第2名，仅次于宏光MINI EV(配置|询价)。
据悉，奔奔E-Star停止接收订单除了销量上涨之外，目前芯片与动力电池也存在供应不充足的现象，官方透露目前正全力克服缺芯少电的困难，加班加点生产全力保障相关客户的权益。