新能源汽车保养,新能源车保养去4S店还是去汽车维修厂,为什么呢?

电动车保养除了常规的灯光新能源汽车保养,刹车,门锁等常保养项目之外,主要还会针对电池系统,电机,充电口等相关高压系统进行检查及维护,除了要有一定的电工知识之外,还要熟悉了解保养车辆的特点,再结合专用的工具,设备等才能更好并安全的保养纯电动车辆。比如:对高压线路的检查除了专业知识之外,还要有专用的绝缘手套,专用的绝缘表测试仪,绝缘工具,对高压线路接头拆装后对易损密封件的更换,以及最重要的动力电池系统的检测及均衡处理等,都是需要专用的设备,工具及相关备件才能更好的维护保养,从而保证维护安全,使用安全,及延长车辆的使用寿命。一般维修厂从目前来看,想要正常对新能源车辆的保养,无论是从专用工具,设备,锂电池系统的检测,专业人员的配备及经验来看,显然都不是无法满足相关必要条件的。所以,现阶段的电动车保养还是回4S店保养为好,特别是质保期内的车辆。

新能源的保险建议到4S店维修,新能源汽车的电压能达到上千伏,没有经过专业的培训学习,厂家的技术支持。对修理工是很危险的,而且新能源汽车的各个控制模块昂贵,有些东西需要专业的设备匹配,数据的编写。很多的技术知识都是保密的。

  随着新能源车的普及越来越来深入,售后保养成了很多车主的担忧,是到4S店好呢还是到维修厂好呢?其实衡量哪个更好一点只需要三个标准,技术、配件质量和性价比。第一个是技术。4S店的维修人员都是经过厂家直接培训过的,维修时使用的工具都是专用工具,这样的好处就是维修快捷、操作规范、不会因为工具不齐全而导致野蛮操作。
  第二个是配件质量。4S店的备件有保障,应该是正宗的配件,配件质量保证期严格按照厂家要求执行,如果发现有假冒的可以很轻松的举报。同时对于维修标准和数据都有严格的规定,操作流程和价格表相对公开。第三个是性价比。4S店内的服务比较好、车间整洁、感觉舒服,车辆维修后都有保质期,如果因为技术问题或备件问题4S店会承担全部经济损失,当然4S店的维修价格相对较高,这是一大缺点。
  维修厂除了价格低一些外,没有标准的数据,全凭维修人员的经验修车,修理人员不够稳定,对疑难问题经常会请外援,配件进货渠道可能更倾向于便宜等问题。其实4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈,它最大特点是专业,如果你的新能源车是小毛病可以到维修厂维修,但如果是关键部件,比如电池组、电机的问题最好去4S店,特别是在保修内的新能源车最好选择专业的4S店进行维修。
  最后提醒一点,新能源汽车高级专业维修人员现在还是比较紧缺的,更别说一般的维修厂人员,他们更多的依靠自我经验来进行维修,并没有一套标准化的流程,所以千万不能因小失大。

2021-12-04

2021-12-05