广汽埃安11月终端销量14566台 提前实现年销10万辆“小目标”
12月1日，广汽埃安官方发布11月终端销量为14566台，与去年同比增长123%，比今年10月份销量增长了10.44%。2021年前11个月，广汽埃安累计终端销量为106985台，已经超过2020年度总销量，提前1个月实现年销10万辆的“小目标”。
根据官网显示，广汽埃安旗下现有6款车型在售，其中AION(配置|询价)系列共有5款，另外一个是GE3 530。
目前AION系列正在进行“Plus”升级换代，除了新近上市的AION Y和刚刚在广州车展上发布的AION LX Plus以外，另外两款车型均推出了“Plus”版本。
AION V Plus定位紧凑级纯电SUV，目前共有7个版本，售价区间为17.26万至23.96万元。该车型全系轴距均为2830mm，匹配了磷酸铁锂和三元锂两种电池，容量分别为69.9kWh、71.8kWh、72.3kWh、80kWh、95.8kWh，续航里程共有500km、600km、702km三个选项，其中“70超级快充版”搭配广汽埃安A480超充桩可以实现10分钟将电量从30%充至80%。
在智能化方面，AION V Plus全系装配的是ADiGO 2.0智驾辅助系统，具有高级线控制动系统iBooster、全速自适应巡航ACC、车道保持、自动紧急制动、前方碰撞预警等功能。而中高配车型所搭载的ADiGO 2.5或3.0智驾辅助系统还具备盲区监测系统、自动变道辅助、高速NDA智能领航辅助系统等功能。
AION S目前和AION S Plus平行销售，它们均为紧凑级纯电轿车。其中AION S Plus共有五个版本，售价区间为13.96万至17.26万元，轴距为2750mm，采用单电机前驱，最大功率分别为100/150/165kW，峰值扭矩分别为225和350N·m。同时该款车型将根据配置搭载磷酸铁锂或三元锂电池，容量分别为50.6/58.8/69.9kWh，对应续航里程有410km、510km以及602km。
在智能化配置上，AION S Plus主要是在感知交互功能上比较全面，比如搭载IBCM无感启动、车联网系统 T-BOX、驾驶员监控系统、人脸识别等功能。而ADiGO 2.0 智驾辅助系统只有顶配车型才会是标配，其它版本都需要选装，各种泊车辅助功能也是相同情况。
在广州车展上，广汽埃安AION LX Plus迎来全球首发亮相。新车除了在外观上采用了全新的“Plus”风格以外，还搭载了独家自研海绵硅负极片电池技术，能量密度达到205Wh/kg以上，电池能量高达144.4kWh，CLTC工况下续航为1008km。此外，AION LX Plus应用全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱，可实现2.9s百公里加速。
除了在车型市场上加速迭代和推出新品以外，广汽埃安还在企业架构以及运行模式上积极寻求高效改革。2021年11月29日，广汽集团第六届董事会第六次会议审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》，并披露了《关于全资子公司广汽埃安资产重组及增资的提示性公告》，广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。至此，广汽埃安具备了“产销研”的完成体系，正式进入混改阶段。
大众ID.家族11月交付14167台 环比增长11.2%
12月1日，大众汽车官方发布旗下纯电动车型ID.家族11月交付量为14167台，与今年10月环比增长11.2%，这已经是该系列第三个月销量超过1万台，由此能看到大众汽车这家老牌传统车企在纯电车型市场也开始逐渐进入状态。
目前大众汽车在中国市场共销售三款ID.家族车型，分别是SUV市场的ID.4、ID.6以及紧凑级轿车ID.3。其中两款SUV车型采用的是“南北大众”平行销售的方式，而ID.3则是上汽大众单独引进的。
ID.4定位于紧凑级纯电SUV，其亮点配置是IQ.Light灯光系统、IQ. Drive驾驶辅助系统、MOSC 4.0互联系统、AR HUD增强现实平视显示系统等。其中一汽大众ID.4 CROZZ目前共有五款车型，售价区间为19.99万至27.99万元，续航里程从405km至550km；上汽大众ID.4 X同样有五个配置，售价区间为199888元至272888元，续航里程从402km至555km。
△一汽大众ID.4 CROZZID.6定位于中大型纯电SUV，在功能上除了具备与ID.4相同的IQ.Light、IQ. Drive、MOSC 4.0互联系统、AR HUD增强现实平视显示系统以外，还凭借2965mm的轴距优势拥有6座和7座两种布局。一汽大众的ID.6 CROZZ共有五个版本，售价区间为23.98万至33.48万元，续航里程区间为439km至565km；上汽大众ID.6 X同样有五个版本，售价区间为239888元至335888元，续航里程436km至588km。
△上汽大众ID.6 X10月22日，上汽大众ID.3正式上市了，新车定位于紧凑级纯电轿车，共有三个版本，售价分别是159888元和173888元。该款车型的轴距为2765mm，与ID.4一样。此外它还具备IQ.Light、L2级别的IQ.Drive驾驶辅助等功能。
零跑汽车11月交付5628台 同比增长236%
近日，零跑汽车公布其11月交付订单数据，总订单量为16310台，并交付了5628台，同比增长236%，环比增长54%。官方声称因行业芯片短缺以及工业限电，所以对部分工业链产能上带来了一定的影响。
到2021年11月，零跑汽车已经提前完成全年销售目标，其中累计总订单为73561台，总交付为44013台。零跑汽车凭借着高速增长的订单、交付成绩，也让零跑汽车在造车新势力中脱颖而出。
截至目前，零跑汽车共有两款车型在售：分别为零跑C11和零跑T03。
零跑C11共推出了3款车型，车身长宽高为4750/1905/1675mm，轴距为2930mm，售价区间为15.98万元-19.98万元。该车具有ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助等功能，不过官方表示这些功能需要通过后续OTA升级才可开放。2021年截止至11月总订单为18113台，其中11月订单为7075台。
零跑T03共推出了5款车型，轴距为2400mm，售价区间为5.98万元-7.68万元。配置方面，它搭载了10.1英寸悬浮式中控屏，内置了Leap On智能车机系统和科大讯飞语音识别系统。此外，下载零跑APP并绑定后，车主还能用手机实现远程车辆控制、空调、电池管理、行车记录查阅等功能。2021年截止至11月总订单为54366台，其中11月订单为9297台。
威马11月交付5027台 同比增长66.6% D2轮融资1.52亿美元
12月1日，威马汽车官方发布2021年11月共交付5027台新车，同比增长66.6%，再创单月销量新记录。今年1月至11月威马汽车共计交付39,095辆，同比攀升96.4%。自开启交付以来，威马汽车合计交付83,624辆。
目前威马汽车有三款车型在售，分别是威马EX5-Z，威马EX6 Plus6座，威马W6(配置|询价)。
威马EX5-Z共有3个版本，售价区间为14.98万元-15.98万元。车身长宽高为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。动力方面，该车采用永磁同步电机，最大功率为160kW，峰值扭矩为225N·m，NEDC综合工况续航里程403km。配置方面，该车匹配LivingMate全车交互系统，Living Pilot智行辅助系统、OTA车辆系统远程升级\L2级辅助驾驶系统等多种功能。
威马EX6 Plus6座只提供一个版本，售价为27.99万元。车身长宽高为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm。动力方面，该车采用永磁同步电机，最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m，NEDC综合工况续航里程501km。配置方面，该车采用2+2+2的六座布局，以及Living Mate全车智能交互引擎、Living Pilot全功能L2级智行辅助系统、AQS智能空气质量控制系统等多种功能。
威马W6作为今年全新上市车型，共有5个版本，售价区间为16.98万元-25.98万元。车身长宽高为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。动力方面，该车采用高效三合一永磁同步电机，最大功率为160kW，峰值扭矩为225N·m，NEDC综合工况续航里程520km，其中高配的续航里程为620km。配置方面，该车搭载的Living Mate全车交互系统，可感知用户在座舱内的所有需求。此外，威马W6还具备限定场景下L4级无人驾驶功能的智能纯电汽车，通过HAVP+PAVP模式，实现无人自主泊车功能。
据悉，威马汽车在广州车展上亮相的威马M7预计将于2022年量产交付。动力方面，根据此前的消息，威马M7将搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程将大于700km。智能化方面，新车全车共32枚传感器，其中重点包括3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、4颗Orin-X 自动驾驶芯片以及7枚800万像素高清摄像头等。
与此同时，威马汽车控股有限公司宣布，公司D2轮融资已获得1.52亿美元。其中，中国知名高端房地产企业雅居乐集团领投1.4亿美元。继今年10月初获得超3亿美元D1轮融资后，威马汽车顺利启动D2轮融资。截至目前，本轮总融资额已达到4.57亿美元。后续，公司预计还会有知名投资者陆续加入投资阵营，本轮融资总金额有望超过5亿美元。
谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士？
