“买车人：孟先生岗位：某汽车企业技术工程师车系：长空ME7(配备|询价采购) 2021款410KM参考价：23.8八万2021年5月拿车，7月上车牌 买车人评价优势：车身设计有闪光点、轮圈好看、三块大屏幕、车内饰质量细腻、游戏娱乐作用多、室内空间大、坐椅舒适、操纵性好、汽车底盘稳；缺陷：沒有内藏式门拉手、触摸键不方便、自动泊车系统尚需提高、后排座坐椅视角难受、后排座杯架质量薄弱、后排座没法放正、续航力短、耗电快、转弯侧倾。 ”
文中为买车人见解
不意味着本号观点
买新能源汽车的买车人大多数分成三种：一种是抢鲜的心理状态；二是环境保护人员；三是烦扰汽油车的车牌号限定。而现在的买车人则归属于第四种，别的群体。
孟先生尽管是位九零后，但早已是一家汽车企业的研发实验方案策划负责人技术工程师。你很有可能要问，这是啥工作中？实际上 简易说便是承担新汽车批量生产前的各种各样检测实验。也更是由于孟先生拥有充足的“摸车”工作经验，买车的规范和需求才会不同寻常。那麼，长空ME7 2021款410KM为什么能变成这名苛刻技术工程师的坐驾？一起听一听孟先生怎么讲。
“技术工程师大多数全是技术流”
针对技术工程师我知道得并不是很多，只晓得她们都归属于技术流。孟先生的日常工作中虽说是承担整车的原厂前检测工作中，但针对技术性，反倒拥有更多的规定。
“历经我检测的车，多了不敢说，几十台是拥有，大多数是汽油车。这台长空ME7因为作业缘故曾经的我触碰过，或是挺喜歡的。对于怎么会买，”孟先生顿了顿，说到：“是我的老婆较为喜爱。自然，因为我感觉整体实力还不错。”
“简易，是我和媳妇都喜歡的设计风格”
“很有可能是由于看的车太多了，有一些脸盲症。因此 ，针对外表我更喜欢简易的设计风格。”孟先生提及：“由于我老婆是学设计的，因此 针对美丽的東西都很痴迷。”
“还记得当初在马路边不经意中见到一辆车车的情况下，她见到围绕式大灯和汽车标志四周的不规则图形led灯带照亮时的实际效果，回家就嘟囔着多漂亮多漂亮。”孟先生笑着说：“的确，这车外形上还算得上非常有自已的个性化。大灯是一方面，侧边轮廓和轮圈的解决也很大大加分。”
但是，孟先生感觉，该辆车沒有选用内藏式门拉手较为遗憾，并且车体色调如果是单色的，实际效果会更好。
“车内饰很豪，像个玩具”
尽管买这辆车非常大因素是由于孟先生的媳妇喜爱，但做为“专业人员”的孟先生针对车内饰的评价倒也是赞赏有加。
“坦白说，像这类放眼望去全是显示屏的设计方案还真的是很有念头，把许多 概念跑车的一部分变成了批量生产，非常好。”孟先生开启汽车车门，指向三块大屏幕，边说边坐进了车内。
“中控屏和液晶显示屏视角正好驾驶人员收看，而副驾的游戏娱乐屏也不会危害到驾驶人员视野，最关键安全驾驶位的视角很宽敞。总体很有高新科技的气氛。”
“用我的老婆得话说，车内如同个玩具。”孟先生笑着笑，然后说到：“质量上或是挺细致的，这一点我很令人满意，但是也是必须完善的地区。”
他按了按仪表台左边的功能按键，说到：“这类轻按式的功能键必须几秒的响应速度，尽管有现代感，但是会留有指印不用说，关键是假如在开机的情况下实际操作会出现一定的安全风险。”
“有智能化，仅仅不足智能化”
我尝试感受了一下显示屏的基本功能和速率，UI的页面设计还算简约，回应的速率算不上慢。问起孟先生平时的应用感受，他回复到：“平常播放视频、听歌这种游戏娱乐作用我就用的很少，我的老婆常见，倒是没听她有哪些建议。”
“可能是职业危害，你妈是对辅助驾驶的一些作用较为有兴趣。360全景影象挺好用的，便是自动泊车系统的雷达探测敏感度校准也有提高的室内空间，针对附近阻碍物的分辨精确度要差一点。”
“整体而言，有智能化作用，但对比平级车来讲，还不够智能化。”
“车内室内空间大，可后排座不可以放正”
轮距2830mm的长空ME7针对孟先生一家而言充足用。依照他的观点，平常也就自身和妻子用。
“坐椅舒适感非常好，并且还可以多向调整，只不过是杯架地区有点儿浅，并且前座由于大屏幕的缘故取消了扶手箱，车内的储物柜的空间就少了一部分。”
孟先生带我坐到后排座再次说到：“后排座的设计方案我认为或是有点儿糙。倒并非由于材料，只是坐椅的视角过度上仰，并且正中间护栏的设计方案太薄弱。我认为是一大硬伤。”
我下车时开启电动尾门，说到：“孟先生，您这辆车汽车后备箱室内空间还很大的。”“的确是。”孟先生回复道：“只不过是后排座坐椅不可以全平放倒，或是有点儿不足极致。”
“希望续航力再多一点，代步出行倒是足够”
针对续航力，孟先生实际上 并不太令人满意。“官方网标底是4十公里，我刚好是2021年春季提的车，如今天气热，开了中央空调和三块大屏幕类似要减50多少公里的模样。”
“关键是我的老婆喜爱这车，三块大屏幕肯定是要耗费电能的。但是这车平常代步出行用，续航力足够了。”孟先生填补道。
“加快很快的，汽车底盘算是稳”
针对驱动力和操纵性，孟先生毫无疑问算得上权威专家了。他觉得，该辆长空ME7的汽车方向盘操纵性很清楚，并且提速也迅速。
而针对汽车底盘和吸音实际效果，孟先生或是刻意夸奖了一番：“汽车底盘很顺，并且NVH做的很非常好，我还是挺认同的。”
“在更快转弯的过程中会有点儿侧倾，很有可能我的标准有点儿高，平常在市区驾车也不会那么极速拐弯。”
高新科技的扶持，难掩续航力的薄弱点
整体看来，孟先生针对这台长空ME7 2021款410KM的评论也是非常高的。从顾客的视角看来，的确从产品设计到车里的设计风格，都很有现代感，并且也是有一些原創的原素。
但是，终究这也是一台纯电动汽车，怎么消除顾客对续航的焦虑情绪才算是生产厂家应当用心去探究的事儿。要不然，空有一身好武功，却由于里程数焦虑情绪而让顾客望而生畏，或者让买车人产生消极的传播价值，那时候再去拯救就为时过晚了。
写在最终
孟先生所属的汽车企业是一家自有品牌，因此 针对像天际汽车那样的造车新势力，他期待值或是挺高的。“我毕业之后就在自有品牌的汽车企业工作中，坦白说，这么多年见到的转变也是蛮大的，尤其是新能源技术这一块，彻底能够跟合资suv交锋交锋。”
确实，我国的生产制造整体实力越发强劲，自有品牌的进步也持续加快，如同刚凯旋归来的我国体育健儿一样，只需普通百姓适用，只需独立的精神实质不会改变，便会让全球见到和认同咱“中国精神”！
