青藏铁路精神实质丨穿越重生生命禁区献“哈哒”

青藏铁路精神实质丨穿越重生生命禁区献“哈哒” “始终往上的精神实质火苗”系列产品评论之四十四：

我国铁道博物馆，一个氧气瓶静静的躺在展示柜里，这也是修路员工在建造青藏铁路时应用过的武器装备。它与铁轨、道钉、木枕一样全是钢材天路施工工地更为普遍的东西，映衬着极限挑战、勇创一流的青藏铁路精神实质。

2001年6月29日，青藏铁路工程项目宣布动工，公路沿线是实至名归的“生命禁区”。青藏铁路建筑者们试炼性命極限，借助聪慧与胆量，摆脱了多年冻土、绿色生态敏感、严寒氧气不足等一个又一个高原地区道路建设的十大难点，最后完工了穿越重生世界屋脊的“天路”。

2006年7月1日，总长1956千米的青藏铁路全线贯通经营，结束西藏自治区堵塞铁路线的历史时间。青藏铁路是全世界海拔高度最大、路线最多的高原地区铁路线，这条横贯在世界屋脊上的“天路”，巨大减轻了“去西藏难”问题，变成西藏自治区中国改革开放和跨越式发展的“模块”。它造就了全球铁路线建设史上的惊喜，被青藏高原两省区各族群众称之为“幸福快乐天路”。

这条送给雪域高原的“哈哒”拉进了云贵高原与中华民族甚至全球的间距，也转变了沿途人民的日常生活。如网友常说：“这也是一条促进西藏自治区各族群众共同致富的‘幸福快乐线’。”现如今，“当代交通网络”在雪域高原缓缓溶合，宛如一条条雪白的“哈哒”，载着雪原子女驶往幸福快乐理想的之岸。（文本：董璐 创意海报设计：王晔）