广州车展前夕，阿维塔品牌正式亮相并带来了首款产品阿维塔11。作为长安汽车、华为与宁德时代三家合作的产物，阿维塔品牌天生就在“汽车”“智能”与“电动化”这三大技术发展要素上占齐了先机。不过，在阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏看来，与技术相比，对这样一个新品牌来说，更难的是“洞见客户”，发现新的需求。
作为长安汽车、宁德时代和华为“三巨头”合作的产物，阿维塔享受着“含着金钥匙出生”的优渥的条件。在阿维塔品牌发布会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东表示：华为通过HI（Huawei Inside）的方式为阿维塔提供智能汽车的整体解决方案，包括智能电动、智能座舱、智能驾驶、智能网联等，相信它在高阶自动驾驶方面可以超越同行的表现。与此同时，阿维塔“二股东”宁德时代将为阿维塔提供三电系统、能源管理和充电网络上的服务。
“长安汽车、华为、宁德时代这三家企业作为行业领军者，在产业链头部集结，分别利用自身的优势互补，深度绑定，实现1+1+1>3的效果，为阿维塔科技塑造一体化的核心竞争力。”谭本宏说。
阿维塔的首款产品——阿维塔11也在当日与公众见面。这款新车的续航里程将在700公里以上，0-100公里/小时加速4秒以内，拥有200千瓦的高压超级快充能力。400TOPS的算力为高阶智能驾驶提供了保障。可见，三大巨头为阿维塔带来的不止是“名门之后”的名号，还有实打实的技术支持。
不过，哪怕是“名门之后”，也逃避不了这样一个问题：“市场是否还需要一个全新的汽车品牌”？
谭本宏表示，对消费者而言，“未被满足的需求”总是存在的。为此，阿维塔品牌提出了“E.I.用户需求理论体系”，即情感智能。阿维塔认为，用户的个人移动出行体验包括了“高端奢华”与“温暖体贴”两个基本需求，再加上新的时代需求：未来感，三者共同构成了阿维塔设定的“用户情感需求三角”，并在此基础上形成了品牌的理论基础：情感智能。
这一理论，在发布会后的媒体沟通环节，被谭本宏进一步概括为“洞见客户”。“洞见客户的能力，往往会比技术更难。技术很多地方都能找到，但是真的能洞见客户，而且发现新的需求，是不容易的。”谭本宏说。
这样的结论同样可以用来解释阿维塔对当下智能汽车领域“堆雷达”“堆芯片”的“军备竞赛”的看法。在谭本宏看来，比起基础技术配置的多或少，如何将技术配置与软件实力聚合并达成互补增益更为重要。硬件要和软件融合在一起，分别利用自身的优势互补，并不是真的越多越好。谭本宏认为，当下很多产品都是硬件的“军备竞赛”，但其实硬件配置之所以能更为充分地发挥实力，软件支持是不可或缺的。
因此，与“军备竞赛”相比，阿维塔希望用“情感”来实现智能汽车时代的差异化。谭本宏表示，对于智能汽车产品，有人会做得更硬核，或者更运动、或者提供更多的功能，但是对阿维塔品牌来讲，情感智能是品牌愿景，“我们不希望把产品做得冷冰冰”。文/杨铮