新能源汽车相关股票，中国未来的新能源汽车龙头会是谁？

一.首先要搞清新能源电动车与新能源汽车是两个概念，如果概念不清，我国将有一半的汽车行业方向迷失，后果有目共赌新能源汽车相关股票。二.新能源电动车搞了近20年，他的主要来源于石化煤，煤把城中的排污转向地球村的所谓边缘。三.中国现有内燃机四亿多台，世界近20亿台，世界每年0.8亿台套的产量，主要用的石化石油作为动力，因自然界仅有20%的氧气，所以80%的氮气是不助燃，把80%的石化白白的浪费，还添上了亿吨的粮食，破坏了环境浪费了转型时间及有限资源，因小失大。四.地球已经走过45亿年，留下的石油大约也就剩下40多年，世界人口已超过75亿，石油指出不进是不可持续发展的，将面临后代无石油可用的局面。五从战略角度上看，中国80%的石油靠进口，如果对手封锁马六甲咽喉，对中国百年振兴大业弊大于利，七寸永远拿捏在别人的心。6.在1957年北大马寅初先生提出了新人口论，那时中国约四亿人口，与当时的冷战思维不符合被否认！结果现在中国的人口数量有目共睹，但可以肯定石油及其他的石化资源肯定不是无限的，人类为资源而战比比皆是，惨不忍睹。七.可以肯定的说，中华民族的新能源汽车的龙头一定是可持续发展的超级氢能源，它是百年内燃机可持续发展的新能源，它利用上帝交给人类的太阳能改性自来水，取之不尽用之不竭，轻轻松松解决百年内燃机的污染问题，能源问题，粮食问题，可持续发展问题，它一定是人类要寻找的金山银山绿水青山。中华民族的科学及科学创新一定是中华民族的思想意识之魂，一切违背科学不可持续的GDP都是在走弯路，另外可以肯定的说，搞电动车一定符合西方资本的核心利益，习主席谆谆教导我们居安思危，政治清醒，发展中的方向和速度方向是关键。

对于新能源汽车板块，各位读者应该并不陌生，因为玉名微博订阅文章有过几次大的挖掘，最早是2月底挖掘了赣锋锂业和亿纬锂能，其中赣锋锂业在3月份夺得当月牛股涨幅的季军。随后在4.10日挖掘《新能源汽车再度爆发的行业红利（附股）》，相关个股继续走高之后。在6.26日《新能源汽车两条主线热点全解析（附股）》。如今随着新一波市场炒作，周一集体大涨，周二又集体跳水，那么应该如何挖掘其中机会呢，躲避风险呢？

进入9月以来，政策层面对新能源汽车的扶持力度正在不断加大。9月1日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第8批）》，自此，今年以来已累计发布8批推荐车型目录，共包括184户企业的1526个车型。

9月6日，工信部发布《关于2016年度新能源汽车推广应用财政补助资金（补充电请）清算审核初审报告》，为年内第二次新能源汽车推广应用资金审核公示，补贴资金发放从一年一次变为一年多次。9月9日，在天津滨海新区举办的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工信部副部长辛国斌表示，当前全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 恰恰就是这个因素导致了整个新能源汽车板块的集体冲击涨停。

《新能源汽车产业"十三五"发展规划》提到，"十三五"期间累计推广应用新能源汽车23万辆以上，私家车购买比例大幅提升，公交、环卫、物流、商业租赁等公共领域新能源汽车应用比例不低于 30%，新增公务车采购中新能源汽车占比不低于 50%。

除此之外，随着电商和快递业的迅速发展，新能源物流车已站上风口。由于受制于续航里程以及充电的影响，同城物流配送是新能源物流车的主要爆发点。由于我国电动车行业仍处于产业发展初期，配套充电设备不完善，因此电动车暂时适用于中短程的行驶路线。7月份新能源专用车的同比增长达到1536%，近期电动物流车产销放量趋势已经显现。

目前顺丰、京东等大物流平台已经开始大规模推广应用纯电动物流车。今年1-7月，包括南京金龙、中通客车、陕西通家、新楚风汽车、成都雅骏等在内的新能源物流车企业共签署了超20起业务订单及战略合作，初步统计交易订单总金额已经超过百亿元。玉名认为从二季度开始，新能源物流车企开始陆续接到越来越多的订单，有望成为新能源汽车中增速最高的细分板块。如今整个物流行业有超过2000万辆燃油物流车，但新能源车在这一"群体"中的占比不到2%。尽管今年上半年新能源物流车销量增长了200%，但在整个货运市场仍然体量非常小。今年5月阿里发布"ACE"计划，在5年内向市场投放百万辆智慧物流车。京东在5月22日，菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划，拟在未来五年联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。特斯拉也宣布将在9月28日，推出纯电动中重型卡车"Tesla Semi"。因此，可以说这一次给新能源整车行业带来了机会。

统计数据显示，沪深两市共计有141只新能源汽车概念股，除上述涉及新能源汽车业务的上市公司外，还有诸多从事充电、电动系统以及电池组相关的上市公司，所以选股需格外注意，毕竟这些个股走势差异也是非常巨大的。

2017年来的这一波行情最核心的因素是上游，锂和钴的涨价，磁极反而是后期才有所启动，上半年，诸多上游原料企业业绩靓丽，加上碳酸锂、钴价持续上涨，导致三元正极材料企业和上游资源企业股价飙涨，并带动其他锂电池概念补涨。比如最近大涨的赣锋锂业和天齐锂业是锂矿生产企业，华友钴业和次新股寒锐钴业是生产钴金属的。与其说这波是锂电池行情，不如说的锂钴材料企业主导的涨价行情。

而随着新能源汽车的持续持续炒作，后期不妨对比亚迪、国轩高科等质地不错，但前期反弹较小，后期有望补涨的个股给予关注。最后，依然要提醒股民，与之前挖掘的三季不同，这一波新能源客车的炒作力度和持续性都 不及前者，更多地是消息刺激，所以股民切忌追涨，而是以挖掘等待低吸为主。