新能源汽车优势,关于新能源车有什么优点或缺点,对比开油的车有什么优势呀?

本人在汽车行业已经工作了16年,曾经在厂家新能源汽车优势、经销商、咨询公司都干过,卖过车,做过管理,还培训过,对新能源车也略懂一点,最近有不少朋友问我,新能源车怎么样?能不能买?干脆写一篇文章把新能源车的主要优缺点总结一下,以便大家在做买车决策的时候有个参考。

本文所说的新能源车指的是纯电动新能源车,插混或混动或曾程式新能源车不在此列。

一、新能源车的缺点主要有:1、续航里程数据虽然在不断增长,但是官方公布的续航里程大多是理想工况,实际使用中要打折,如果是市区行驶,一般打8.0-9.0折,如果是在高速行驶,一般打6.0-7.0折,如果是在冬天行驶,一般打5.0-6.0折。

2、动力电池会持续衰减,有效续航里程每年都会放下掉。三年前买的车子续航里程500公里,三年后可能只剩不到300公里了。

3、充电桩普及度较低,目前的情况下,一般在一线城市的主要核心城区内,每个充电桩的平均覆盖半径在2公里左右,如果是非核心城区的,覆盖半径在5公里左右,比如你在广州的天河区,一公里内能找到5到10个充电桩,但是到了南沙区、从化区这些地方,可能5公里都很难找到可以充电的充电桩。而且大部分充电桩都装在比较偏僻的地段,不在路边,很不好找。

4、充电时间较长,官方宣传说30分钟可以充满80%,但是有个条件,即快充的充电功率需要80千瓦以上,普通快充充电桩功率一般在40千瓦左右,实际上充电时间要加倍。

5、高速公路和景区,或者二线以下城市,很难找到充电桩,大部分小区原有供电设施也无法符合安装充电桩要求,物业也不同意私人安装充电桩。

6、新能源车的二手车保值率较低,开了两三年之后,想出手卖掉,没人要。

7、对售后服务技师要求高,一般要求有电工证方可维修,导致车主只能到4S店去接受维修服务,费用较高。

二、新能源车的优点主要有:1、购车时候可以省下一大笔购置税,节省金额是车辆开票价除税后的10%。

2、充电费用很便宜,峰电期充电的话,使用成本为每公里1.2-1.5毛左右,谷电期充电,使用成本为每公里8分到1毛左右。

3、享受到优秀的车内静谧性,在时速30码以下的情况下,车内噪音与百万豪车几乎一个级别,而且不会发抖,随着车速上升,噪音才会显现。

4、车载导航地图总是最新的,一般车机自带4G卡,系统一直在线,实时同步更新,地图总是最新的。

5、加速动力是说来就来的,电传导速度快,电机反应快,加速反应灵敏,动力表现不是简单的推背感,简直就是弹射感。

6、在城里是畅通无阻的,绝大多数城市都不限牌,不限号,不限行,有的城市还可以免费停车,有专门停车位。

7、车内是自带哄娃神器的,车载娱乐系统强大,小孩子很喜欢,上车就有的玩,不会打扰大人开车。

8、各种智能配置是应有尽有的,几乎在30万以上高配的豪华品牌车型上才有的配置,在新能源车上基本上都配齐了,堆配置狠下血本。

9、控制车辆是可以动口不动手的,绝大多数主流品牌的新能源车都自带AI系统,实现较高水平的人机交互功能,比较有代表性的有威马、蔚来、小鹏和特斯拉、荣威、比亚迪等。

10、动力电池是可以终身免费质保的,在整车保修方面一般提供4年或12万公里的保修期限,动力电池方面提供8年或15万公里的免费保修,但实际上,在销售的时候,厂家为了解除消费者的后顾之忧,很多主流厂商都提供终身免费动力电池保修。尤其以蔚来为甚,终身免费更换电池。

11、车辆状态检测是不用去维修厂的,车机系统都自带一键自动检测功能,随时可以对车辆进行自检,有没有问题一目了然,不需要到维修厂。

12、只要有4G/5G信号的地方都可以远程控制车辆的,这一点很厉害,只要有4G或5G信号覆盖的地方,你的车子都是在线的,你可以通过手机APP对车辆进行基本的远程遥控,远程寻车,打开空调,开关天窗或车窗,开关行李箱,车辆状态查询等。

关于新能源车的看法,大家还有什么见解呢?欢迎大家在留言中继续分享。

新能源汽车在经历了前几年的市场大热以后,现在热度正在逐渐退去,车型更新的速度越来越慢,那些纯粹为了应对市场而成立的品牌,越来越多的开始退出市场,之所以会形成这个局面,其主要原因就是新能源汽车本身的不足造成的,下面就具体来了解一下。

新能源汽车优势,关于新能源车有什么优点或缺点,对比开油的车有什么优势呀?

新能源汽车优势,关于新能源车有什么优点或缺点,对比开油的车有什么优势呀?

新能源汽车优势,关于新能源车有什么优点或缺点,对比开油的车有什么优势呀?

新能源汽车第一个不足就是用车不太方便,尤其是纯电动的车型,主要体现在续航里程上,虽然现在有些新能源车宣传能跑到500、600公里以上,暂且不论实际能不能跑到这么多,能这样宣传的毕竟是少数。

大多数纯电动汽车的续航还在300公里左右,这本来就不算多,再加上实际续航还会有一定的缩水,那跑长途显然是不够的,没电了不仅充电时间长,而且充电桩也不好找,虽然家用车一般很少跑长途,但也不需要很多,一年跑一次就有理由拒绝新能源。

再一个不足就是新能源的质量,虽然燃油车也会有故障率,但是新能源汽车进入市场的时间比较短,各方面的成熟度远不如燃油车,再加上一些刚刚成立的品牌,更多的是为了政策红利,那车做的真心不敢恭维,纯粹就是各种配件组装起来,各种调校、测试可能做的都很少,所以新能源对应的故障率相对比较高一些。

还有就是价格偏贵,本来有补贴是为了给消费者实惠,可很多车型在定价上都冲着补贴去了,高价显然是消费者不愿意看到的,所以价格贵也是新能源车的一个不足。

还有就是新能源汽车的保值率,现在新能源汽车三年的平均保值率仅有32.31%,这是平均值,也就是说还有很多车型的保值率只有百分之十几到二十多,10万块钱买一辆车三年之后只能卖一两万,显然是一个很大的缺点。

原因除了质量不可靠以外,更主要的是电池容量缩水,尤其是现在广泛应用的三元锂电池,电池容量下降的相对比较明显,就相当于燃油车的发动机出问题了,保值率必然不会好。

以上这些都是新能源的不足,总的来说新能源汽车还不能很好的满足目前的市场需求。

2021-11-28

2021-11-28