就在通用性联合合作方LG勤奋找寻雪弗兰Bolt EV和Bolt EUV充电电池起火的解决方案时，又一辆Bolt发生了起火状况。
对于经常出现的起火事情，美国通用汽车公司(GM.US)督促集团旗下一款雪弗兰Bolt纯电动车的司机把车停在离别的车子最少50英尺的地区，以减少因为车辆出现起火时涌向其他车子的风险性。
目前为止，该汽车企业早已为招回行動耗费了18亿美金的花费，并迄今依然再次从买车人那边认购车辆。
美国通用汽车公司新闻发言人丹·弗洛雷斯(Dan Flores)表明，对公司的建议Bolt纯电动车买车人在停车位和地下停车场停靠在时与其它车子维持50英尺的间距。这个汽车企业早已招回了自2016年卖出至今的大概14.2万辆Bolt，招回的根本原因取决于此车充电电池也许会起火起火。
通用汽车公司：是蓄电池的难题
9月14日，一辆2019款Bolt在停车位内起火，安全事故案发地坐落于英国佐治亚州切罗基县。安全事故产生后消防人员马上在场处理，火情沒有涌向停车位内放置的另一辆车上，都没有祸及停车位自身。
据了解，美国通用汽车公司确认此车型已发生了10起起火火灾事故。英国我国道路交通安全性管理处(National Highway Traffic Safety Administration)表明，该单位已发觉了13起与此车型相关的火灾事故，但该企业并未确认此外三起火灾事故是与现阶段招回车系相关。
通用汽车公司表明，火灾事故是少见事情，该现象关键因为LG在密歇根和韩式的加工厂存有生产制造难题，因此导致充电电池发生了2个少见缺点。
因而，针对机动车的招回成本费，该企业预期将从充电电池经销商LG企业(LG Corp.)那边取回绝大多数花费。
新提议让大城市客户泊车艰难
据了解，通用汽车公司早已招回了自2016年卖出至今的大概14.2万辆Bolt，招回的根本原因取决于此车充电电池也许会起火起火。
通用汽车公司新闻发言人丹·弗洛雷斯(Dan Flores)表明，对公司的建议Bolt纯电动车买车人在停车位和地下停车场停靠在时与其它车子维持50英尺的间距。
而在这里一新提议以前，该企业早已拟定了此车型的防止火灾事故的引导限定。
依据详细介绍，雪弗兰Bolt一般一次电池充电能够行车259英里，但依照通用汽车公司的防止火灾事故的引导限定：Bolt的电池充电用电量最大限定在90%，且防止在剩下里程数不上70公里时再次耗费充电电池。这致使了买车人必须更经常的电池充电。
此外，引导还提议电池充电后马上把车停在外面，不必让他们在房间内电池充电留宿。
这一新提议也许会使这些为防止充电电池超温而本已被限定应用Bolt的买车人更加生气。新的泊车手册提议此车需停到与车子间隔50英尺外的间距，这对大城市区域的车友而言特别艰难。