在小姐姐写完自主高端品牌车型对比合资热门车型系列文章后，我们的后台便留言不断，既有对自主品牌大加赞赏的，也有对合资品牌感到担忧的，不过最令小姐姐欣慰的是，很多消费者看到文章后主动放弃合资品牌，转身选择了自主高端品牌车型，希望这些朋友用车愉快。
再来说说今天写这篇文章的原因。小姐姐在后台看到一位网友留言，说想买一台家用轿车，需求是空间大和省油，分别看了比亚迪秦PLUS DM-i(配置|询价)和丰田卡罗拉(配置|询价)双擎，希望小姐姐给他一些建议。说实话，这个问题普遍性极高，因为大部分消费者在购买第一辆车时，往往都会选择紧凑级轿车，并且作为家庭用车，自然也都会很关注车辆油耗（使用成本）和空间（实用性）。基于这些需求，今天我们就来看看比亚迪秦(配置|询价)PLUS DM-i对比丰田卡罗拉双擎。
外观对比
运动时尚or成熟稳重
外观是消费者对品牌以及车型建立良好印象的第一步，所以对于车企来说，旗下车型能够拥有一副极具辨识度的高颜值，可有效提升整车的销量。所以对比第一项，就来看看两款车在颜值方面的差异。
秦PLUS DM-i拥有非常高的辨识度，Dragon Face设计语言已深深植入了人们大脑，让它具备家族特征的同时，又能给消费者带来一丝新意，不得不说设计团队还是非常了解中国人的审美。
车头方面，秦PLUS DM-i前脸采用多种材质进行拼接，“龙嘴”格栅尺寸更大，LED前大灯更为深邃，使其看起来更加年轻、时尚。
车身侧面，秦PLUS DM-i腰线丰富且饱满，更加凸显出车身设计的年轻灵动感。此外，简约大气的多辐式铝合金轮圈，也让整体视觉效果更为有力。
尾部设计同样非常具有冲击力，横向线条和向下弯曲的曲线设计拉伸了整体视觉宽度。贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型修长精致，两侧灯组结构如龙爪一样犀利，夜间点亮时辨识度极高。
再来看看卡罗拉双擎。基于丰田TNGA架构打造的卡罗拉双擎，虽然整体设计风格依然偏向于稳重，但是在品牌最新设计语言加持下，让这台看似平淡的家用三厢轿车也多了几分运动感。
车头方面，卡罗拉双擎使用了少许镀铬饰条进行装饰，看起来精致和时尚了不少。同时，下方横条状的黑色中网让它看起来和自家“老大哥”亚洲龙有着几分相似。作为混动车型，车头的Logo也采用了蓝色标识，提升了辨识度。
车侧线条简洁、干练，虽然没有采用时下流行的溜背设计，但这样设计的好处是C柱折角很大，为车内留出了足够大的头部空间。
尾部设计看起来并不像车头那么凶狠，反而更注重立体感与层次感，确实有种家用车的沉稳与安全感，就是和车头反差有点大。
通过对比可以看出，秦PLUS DM-i整体尺寸都要优于卡罗拉双擎，重点关注一下宽度和高度，这意味着秦PLUS DM-i可以提供更大的横向以及头部空间，但这也不是说卡罗拉双擎无法满足家庭日常使用，毕竟丰田在空间优化上的能力还是有目共睹的。
综合来看，秦PLUS DM-i更符合年轻消费者审美，卡罗拉双擎则更加成熟稳重，不过在空间方面，两款车并没有太大差异。所以本轮对比，两款车打了个平手。
内饰对比
科技感十足or居家风浓厚
车要悦人，更要悦己，尤其对于一款紧凑级轿车来说更是如此。所以对比第二项，就来看看两款车的内饰设计以及配置差异。
内饰方面，秦PLUS DM-i采用了比亚迪“新国潮轻奢美学”全新设计风格，环抱式中控台以贯穿式线条为主，整体层次清晰分明。配色方面，秦PLUS DM-i分别提供行云蓝、流水棕两种内饰颜色。此外，比亚迪车型标志性的旋转大屏同样没有缺席，营造出极强的科技感。
与秦PLUS DM-i不同，卡罗拉双擎则给人一种温馨、居家的感觉，通过简洁的线条便划分出了层次感，使得整个中控台造型非常立体，设计感和质感也都相当不错。
当然，为了满足年轻人的需求，卡罗拉双擎同样配备了多媒体中控屏幕，但除顶配车型搭载的12.1英寸中控屏外，其它版本车型均为小尺寸屏幕，不过小姐姐却认为小屏幕更和谐好看一些。
接下来重点看看两款车在配置方面的差异，小姐姐分别选择售价为14.58万元的秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型和售价为14.38万元的卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版进行对比，看看谁更具优势。
在主被动安全配置方面，两款车互有胜负，其中秦PLUS DM-i优势在于丰富的电子辅助系统，而卡罗拉双擎则侧重于气囊的布局和数量，但不难看出，两款车在安全性上都能给予驾乘人员提供有效保障。
在驾驶操控方面，秦PLUS DM-i虽然配置比卡罗拉双擎丰富一些，但优势并不明显，并且小姐姐想表扬的是，卡罗拉双擎是这个级别和价位中，为数不多配备全速自适应巡航功能的合资品牌车型，值得其它合资品牌学习。
在内部配置方面，秦PLUS DM-i配备的内置行车记录仪和手机无线充电功能，不仅提升了整车实用性，也在一定程度上减少了用户DIY的费用。
在多媒体方面，秦PLUS DM-i多了OTA升级，卡罗拉双擎多了道路救援呼叫。不过小姐姐认为，秦PLUS DM-i上配备的这块12.8英寸多媒体大屏，在可玩性和延展性上要绝对优于卡罗拉双擎，一定会受到年轻消费者的喜爱。
在座椅配置方面，两款车的差别也不是很大，调节方式也都完全一样，只不过秦PLUS DM-i提供的后排座椅比例放倒和后排杯架功能，会在实用性上优于卡罗拉双擎。
综合来看，售价比较接近的两款车在配置方面并无太大差距，这也是小姐姐选车系列文章中，为数不多合资品牌能够与自主品牌分庭抗礼的车型，所以本轮对比，两款车再次打了个平手。
动力对比
只有牌照的区别
对于一款家用紧凑级轿车来说，动力和油耗永远都是消费者最重要的参考依据，所以对比第三项，就来看看两款车在动力系统方面的差异。
动力方面，虽然两款车均为混动车型，但技术层面的差异却十分明显。秦PLUS DM-i这套混动系统，不仅能有效降低油耗，还能够上新能源牌照，这意味着它可以享受新能源车型的一切优惠政策。反观卡罗拉双擎，虽然油耗方面的表现也十分优异，但却无法上新能源牌照，这也是众多卡罗拉双擎车主心中永远的痛。
综合来看，如果想要买一台省油的车，那么两款车都能够满足，但如果既想省油还想上“绿牌”，那么秦PLUS DM-i无疑是最佳之选。本轮对比，比亚迪秦PLUS DM-i胜出。
小姐姐总结
在这场势均力敌的对话中，两款车均展现出了十足的产品力优势，而在这样强大的竞争力背后，是两家车企研发实力的最好诠释。至于最终该如何选择，小姐姐给大家一个建议，如果是限牌限购城市，那么比亚迪秦PLUS DM-i绝对是理想之选。如果是非限购城市，那么大家就根据需求和喜好进行选择。最后，希望大家都能买到高品质的好车。