雷丁电动汽车d70价格，雷丁d70与御捷330相比怎么样？
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雷丁声誉要好得多，而且车子不仅外形好看，最重要的雷丁开起来安全一些，我买车首先注重的就是安全，其次是外观雷丁的外观明显要优于御捷，动力及性能要占有优势雷丁D70是5KW交流电机,车重910公斤,48V200AH铅酸电池,12寸轮毂,最高时速60KM雷丁电动汽车d70价格。御捷330是5KW交流电机,车重920公斤,72V100AH铅酸电池,13寸轮毂,最高时速40KM。速度方面也占有优势，毕竟电动汽车届老大不是没有道理的，价格方面雷丁的价格要高于御捷，但是一分价钱一分货，好东西价格高也无可厚非。
年前花22万买了一辆“绿牌”车，本来想炫耀，结果却被围观！奉劝大家买新能源车一定要考虑清楚！
现在世面上的新能源车，真是越来越多，层出不穷！各个公司都想站在风口浪尖，捞到第一桶金，分到第一杯羹！
而我们消费者，也就想当然的，成了第一个吃螃蟹的！可是，心里只想着省钱的我们，可能到最后却是一波“韭菜”！
因为后续一大波头疼问题，接踵而来！比如我，年前兴冲冲的去买了一辆22万的“绿牌”车！本来媳妇是不同意的，就是因为“省钱”这一个理由，媳妇才勉强答应了我！
后来才知道，油费确实是不用出了，但是我们却付出了时间与精力！
物业告知需要升级专用汽车充电桩我们花了好多天看车，选车，最后订车，到取车！一切都很顺利！
可是到了小区的的时候，麻烦事儿就来了！
原本我以为，在原来的车位，安装一个汽车充电专用插座就可以充电了。
可谁知，却被物业告知，需要安装汽车专用充电桩！一个充电桩需要1500元！当我们拒绝的时候，物业又告诉我们，为了安全起见！必须安装专用的、有保护措施的充电桩！
没办法，只能把这个桩给安装了！
走了200公里，车就趴窝了！腊月28那天，我跟媳妇起了个大早，想着走早一点，赶到晚上就能到了！
开车查看了一下电量显示，已经足够我们开回家了！我们工作的地方离老家有300公里！而这辆车的续航也正好是300公里！
后来发生的事儿，证明是我错了，证明是我高估了这辆车！
就当我们走到刚过200公里的时候，系统提示我车辆到了预警电量了！本来想着还有80多公里，能够凑合到了！没想到，刚走10公里，车子就趴窝了！
拖车又花1000元，心在滴血！下车看看，前不着村后不着店，别说充电桩了，就连个人家都没有！最后没有办法，只能叫了拖车，又花费1000元！心都在滴血！
于是，马路上出现了一道奇景:一辆破旧的拖车，兜里装着一辆崭新的汽车！就这样，我跟媳妇在一路颠簸中，来到了家门口！
本来是开着新车来炫耀的，结果却被乡亲们围观了！里三圈外三圈，好不热闹，叽叽喳喳吵吵闹闹的，我只听清了一句话:二蛋，你这车咋这高级，轱辘都那么金贵，地都不能碰吆！
羞红了脸的我，赶紧卸车，接着给车赶紧充电！
上面的小故事，并没有诋毁国产新能源车，而是这种事情就在真正的发生着！也从正面反应出了新能源汽车的各种弊端与劣势，各大新能源厂商应该从这些地方入手，从而彻底解决掉问题，使国产新能源汽车走上一个新高度！就我所遇到的问题，主要有以下几点！
电池耐久度:就我了解的，现在市面上新能源车大多搭载的，主要有两种电池:一种是寿命5-8年的三元锂电池，达一千次循环；另一种是寿命8-9年的磷酸铁锂电池，达两千次循环！
就是说，买了新能源车，上路到达5年，就预示着需要更换电池！而这两种电池的差价，将近2-3倍！
更换电池价格:虽然最近许多厂家都打着免费换电池的广告来卖车，可是当你真正了解到的时候，就知道这个条件，有多么苛刻！
然后就是自费的情况，说到自费，可能要惊掉你的下巴，因为换一次电池的价格就是5-10万不等！市面上电池的单价为1300元/ kwh或者1500kwh，那如果安装一块60kwh的电池，那就是60*1300=78000元或者60*1500=90000元！
如果按照一辆车子的最大设计寿命20年来计算，而一辆新能源车就需要更换2-3次电池！
我想，如果真的了解到这些，应该会有80%的消费者，会打退堂鼓！
新能源车折旧率:新能源车的折旧率高，这是众所周知的！比如一辆20万的新能源车，开一万公里转手，那价格将不到新车的一半！这相比燃油车，高的不是一星半点！
电池续航:新能源车不能像油车一样，没油了，停车加了油，就可以继续行驶！所以续航问题也是新能源车最大的弊端，因为它极大的限制了车辆的行驶范围！也同时考研着驾驶员对电池的把握能力！（驾驶员必须新增一项新技能，就是预判电池还能跑多远）
电池充电时间:新能源电池充电最理想的充电时间为30分钟充电80%！但这是有前提条件的，需要电池的容量和充电桩的容量完全匹配，才能达到那个所谓的理想状态！
大家都清楚，现在路上跑的新能源车，五花八门，能够匹配上理想的充电桩，那就跟抽奖一样！
如果不是在理想的状态下充电，快的需要1-2小时，慢的则需要3-5小时！
那么，新能源车到底划不划算买？到底划不划算买，那就得分开来说了！
如果是10万元以下的车型，因为其本身的造价及成本较低，只要能够保证行驶1万公里以上或者3年以上，那就比同等价格的油车要划算！如果是10万到20万元以上的车型，由于其折旧率损失较高，必须保证行驶2万公里或者6年以上，才能比同等价格的油车划算！就以上几点，给出以下几点建议:
电池耐久度消费者不会太苛刻，因为任何事物都有寿命，而电池也不例外！可以在保持现在的耐久度的前提下，可以将电池成本尽可能的降低，以达到消费者的预期！续航能力将是新能源的一大难关，如果能够解决，油车的时代就将结束！充电问题，就是电池与充电桩的匹配问题，这个应该好解决，各大厂商按照规定制造就可以！最后说点交通能源动力系统的第三次变革就在眼前！就是以电力和动力电池代替石油和内燃机！如果这次变革能够成功，人类的世界便将进入新的时代，一个清洁能源的时代！
（第一次变革是18世纪60年代，以蒸汽机煤的使用为标志；第二次变革是19世纪70年代，石油和内燃机代替了煤和蒸汽机，促使美国经济腾飞）
相比前两次的变革，第三次更具意义！因为这能够使亚洲取代美国，而成为新的世界大经济体！
为了生活能够更加的健康，更加的绿色，为了全球不再变暖！我们作为新时代的缔造者和实践者，一定不能掉链子！
必须买！！！
你说呢？