广汽本田第十一代雅阁(配置|询价)正式上市，共有燃油版和插混版两种动力可选。其中燃油版4款车型，售价区间为17.98-22.88万元；插混版3款车型，售价区间22.58-25.88万元。全新雅阁内外焕然一新，并首度加入插电混动车型，让全新雅阁更具竞争力。
购车福利方面，燃油版车型，首付低至2万元或最高享5年0息，置换至高享1万元补贴，广汽本田车主置换限时至高享3万元礼。插混版车型，购车赠送充电桩及安装服务，置换至高享1万元补贴，广汽本田车主置换限时至高享1万元礼。用车福利方面，三年六次免费基础保养（含首保），整车3年或10万公里质保，三电8年或15万公里质保，5年车机无限流量，5年OTA免费升级。
新车亮点速览
· 基于本田Honda Architecture新架构打造
· 全新造型设计
· 车机使用Honda Connect 4.0系统
· 配备Honda SENSING驾驶辅助系统
· 插混车型搭载第四代i-MMD系统
新车介绍
造型方面，全新一代雅阁使用本田最新的家族设计，整体造型更加运动和简洁，六边形前进气格栅内部采用网格状装饰，左右两侧狭长的大灯组与格栅相连接，也让前脸看上去更加深邃，同时也更具视觉冲击力。
配图为第十一代雅阁燃油版
车身侧面设计延续了雅阁经典的腰线，从车头到尾灯贯穿前后，线条与车身比例更加舒展，也让车身侧面视觉效果更加低趴。大角度的溜背式造型展现了更加年轻的气场，插混版车型充电接口位于主驾侧翼子板处。车身尺寸方面，全新雅阁长宽高分别为4980*1860*1450mm，轴距为2830mm。
车尾设计更加扁平化，车尾略微上扬的小鸭尾设计得到保留。新车采用了贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯点亮后有着不错的辨识度。插混版车型的尾标有“PHEV”字样。
全新雅阁内饰整体布局沿用了最新的家族式设计风格，中控台上市12.3英寸悬浮式中控屏，车机集成了Honda Connect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等丰富功能。方向盘后方则是10.2英寸液晶仪表，并可以选择圆形、椭圆形、简约三种不同主题，还可以根据ACC主动巡航系统的工作情况自动切换。
全新雅阁搭载的Honda SENSING 360安全超感系统采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案，新增了FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist弯道智驾，提升驾驶辅助的功能性和安全性。另外，Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。在主被动安全方面，全新雅阁不仅采用ACE承载式车身，还标配10个安全气囊、行人安全系统。
动力方面，燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大功率141kW，最大扭矩260Nm，传动系统将匹配CVT无级变速箱。插电式混动车型则搭载第四代i-MMD双电机混动系统，这套系统由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335Nm。配备17.7kWh电池组，纯电续航里程为82km，油耗4.88L/100km。
竞争力浅析
中型车一直都是竞争最激烈的细分市场之一，在这一级别中，丰田凯美瑞(配置|询价)/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特都是雅阁的最直接竞争者。其中迈腾与帕萨特同样有插电式混动车型推出，但产品竞争力显然没有全新雅阁突出。另外，比亚迪汉DM(配置|询价)同样是雅阁的直接竞品，而且比亚迪更是在5月18日上市了新款。所以，相比合资品牌的竞品，全新雅阁更需要提防中国品牌竞争对手。
丰田凯美瑞
比亚迪汉DM-i
编辑总结：全新一代雅阁放弃了传统混动，转而推出插电式混动，并且售价基本与传统混动相持平，做到了“油电同价”。而它的推出也让广汽本田夯实“混动、插电式混动和纯电动”的新能源矩阵。同时，广汽本田也已经确认到2027年之后，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，届时广汽本田的e:PHEV插电混动、e:HEV油电混动、e:NP纯电动车型将覆盖每一个细分市场。