北环车闻，5月18日，比亚迪全新汉DM系列新车上市，此次上市共推出汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版共计7款车型，其中汉DM-i冠军版包括121KM和新增的200KM两种纯电续航，121KM包含4款车型，售价18.98-21.98万元，200KM包含两款车型，售价为23.98-24.98万元，汉DM-p战神版售价为29.98万元。
从比亚迪的定价策略来看，最近的一系列冠军版车型在配置升级的同时拉低价格门槛，目标是进一步抢占各个级别市场，靠性价比提升渗透率，汉DM-i冠军版把售价拉低到20万以内，对于B级车市场的其他品牌来说不是个好消息，毕竟当下混动车型被市场验证很香。
我们来看看全新汉DM系列有哪些升级，首先汉DM-i冠军版车身颜色方面，推出全新冰川蓝车色，底盘方面，标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，进一步提升舒适性和驾驶乐趣，如果还有更高要求，那么汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统，目前是硬件已搭载，年内将OTA升级，云辇-C的加持可以兼顾舒适性与操控性。
汉DM-i冠军版搭载的DM-i超级混动技术我们已经很熟悉了，此次新增了200km纯电续航版本，支持6kW的对外放电让户外场景更加方便。
能耗方面，亏电状态下油耗仅需4.2L/100km，可油可电，综合续航可达1260km，市区驾驶更接近纯电动车的驾乘体验，还有一点就是很多地方支持免购置税上绿牌。
配置方面，汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙， BSD盲点监测、W-HUD抬头显示，主动安全配置也进行了升级。
为了满足个性化需求，此次上市推出汉DM-p战神版，是用来致敬大汉战神霍去病，采用玄空黑配色，加上熏黑的外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，让整台车看上去更酷。
内饰方面，汉DM-p战神版用料更高档，包括极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，还有黑色的碳纤维材料点缀，一体式运动座椅、金甲黄安全带，营造出了更加运动的气息。
动力方面，汉DM-p拥有最大功率580马力，峰值扭矩822N·m，0-100km/h加速仅需3.7s，金甲黄高性能四活塞卡钳，在不需要性能的时候，可油可电，NEDC工况纯电续航200km，亏电油耗5.2L/100km，综合续航可以达到1120km。
汉DM-p也支持云辇-C智能阻尼车身控制系统，不过同样是硬件硬件支持，要等后面通过OTA升级。
总结：
得B轿者得天下，在过去合资车品牌都在奋力争夺这一市场，来证明自己的品牌力和产品力，而自主品牌基本上只有羡慕的份，也就是进入新能源赛道，才逐渐找到自己的优势，此次比亚迪汉DM(配置|询价)-i冠军版和汉DM-p战神版的组合意图很明显，就是想改写合资车绝对主流的格局，大家觉得比亚迪能否达到预期？